戴森電動車專利圖長什么樣？

近來戴森一組電動車專利圖曝光，首款戴森轎車將選用MPV車型，新車選用了 Crossover造型，并將支持5座以及7座可供挑選，其將選用鋁制車身。

依據(jù)專利圖紙顯示，這款車擁有5米左右的長度，3．3米的軸距，車身高度1．65米，其車頭格柵部分尺度較大且與車身水平面完全筆直，頭燈組造型細長，其前擋風玻璃傾斜角度較大，或有利于減少風阻，車尾比較短小。

戴森公司創(chuàng)始人James Dyson在一封發(fā)給員工的電子郵件中談到該專利，表示“該專利并沒有透漏咱們電動轎車真正的外觀，也沒有泄漏其外觀的具體細節(jié)。只是能夠讓大家看到公司正在考慮的一些創(chuàng)新舉措。”

James Dyson還確認該款車將選用鋁制車身，主要因為他們以為碳纖維結構發(fā)展還不夠成熟，無法滿足電動轎車的需求，而鋼又太重。能夠看出，該款電動轎車的設計關注于輕量化和低空氣阻力，旨在最大限度地發(fā)揮性能和電池續(xù)航里程，一起供給寬闊的車內空間，以及一流的乘坐舒適性。

不過，像戴森的其他產(chǎn)品的設計相同，現(xiàn)在曝光的車型外觀圖片并非是終究量產(chǎn)車外觀，可能在未來的車型上還會有一些改變。據(jù)悉現(xiàn)在Dyson戴森董事會已批準該公司將在新加坡締造其第一家轎車生產(chǎn)工廠，該工廠估計將于2020年竣工。戴森的此款純電動車型未來將在2021年正式推出。 

從申請的設計專利圖片中，咱們能夠看到新車將擁有5米左右的車身長度，軸距3．3米，車高1．65米；其車頭格柵部分尺寸較大且與車身水平面徹底垂直，頭燈組造型細長，其前擋風玻璃傾斜角度較大，或有利于減少風阻。車尾方面比較矮小，且相同運用了很多平直的線條。

此外根據(jù)之前的報導，戴森的此款純電動車型未來將在2021年正式推出。生產(chǎn)工廠或將會定在新加披。