有車的人先別著急加油，油價(jià)可能要降了！根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，成品油調(diào)價(jià)窗口會(huì)在今日24時(shí)開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，本輪零售價(jià)下調(diào)是大概率事件，屆時(shí)，車主出行成本將降低。
本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格先跌后漲。“OPEC+各國(guó)于6月2日舉行產(chǎn)量政策會(huì)議，但會(huì)議達(dá)成的減產(chǎn)政策卻不及市場(chǎng)預(yù)期，且OPEC+未來(lái)將增加原油產(chǎn)量的預(yù)期導(dǎo)致油價(jià)上周初期承壓下跌。”金聯(lián)創(chuàng)分析師胡雪說(shuō)，后期國(guó)際油價(jià)受到美元在三季度降息預(yù)期的支撐，加之連續(xù)寬幅走跌后，技術(shù)面存在回調(diào)需求，原油開始震蕩上行。
需要注意的是，盡管近期國(guó)際油價(jià)跌后反彈，但由于反彈幅度及勢(shì)頭均不及前期下跌過(guò)程，故本輪變化率維持負(fù)向運(yùn)行，此次國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)基調(diào)已定。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至6月11日收盤，周期內(nèi)參考原油變化率為-4.31%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)190元/噸。按照目前的幅度計(jì)算，預(yù)計(jì)92#汽油和0#柴油的跌幅在0.15元左右，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省7.5元左右。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)注意到，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷十一輪調(diào)整，漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高570元、550元。本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“五漲四跌三擱淺”的格局。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2024年6月27日24時(shí)開啟。
展望后市，胡雪認(rèn)為，13日零售下調(diào)窗口兌現(xiàn)前，消息面偏空；下輪調(diào)價(jià)窗口以現(xiàn)有油價(jià)測(cè)算窄幅上調(diào)及擱淺可能并存。在國(guó)內(nèi)汽柴市場(chǎng)交投不溫不火情況下，國(guó)際油價(jià)的變化對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格指導(dǎo)性增強(qiáng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴行情或隨原油先弱后強(qiáng)震蕩運(yùn)行，整體跌幅有限。
劉炳娟認(rèn)為，OPEC+減產(chǎn)氛圍和美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季均提供利好支撐，基本面整體表現(xiàn)向好，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。
