國(guó)家發(fā)展改革委18日就《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2021)》有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委開(kāi)放司司長(zhǎng)徐建平介紹，今年1-7月，中歐班列開(kāi)行8990列，運(yùn)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)27個(gè)月保持“月行千列”水平。
以下是文字實(shí)錄：
中國(guó)網(wǎng)記者：請(qǐng)問(wèn)國(guó)家發(fā)改委徐司長(zhǎng)，中歐班列在緩解供應(yīng)鏈緊張方面具有哪些優(yōu)勢(shì)，起到哪些作用？烏克蘭危機(jī)對(duì)中歐班列運(yùn)行是否有影響？
國(guó)家發(fā)展改革委開(kāi)放司司長(zhǎng) 徐建平：中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸路運(yùn)輸新通道，是國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新。相對(duì)于海運(yùn)和空運(yùn)，中歐班列運(yùn)輸價(jià)格是航空的1/5，運(yùn)行時(shí)間是海運(yùn)的1/4，受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高，對(duì)具有一定運(yùn)量規(guī)模和時(shí)效性要求較高的產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的吸引力。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中歐班列充分發(fā)揮國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)“分段運(yùn)輸”、人員接觸少的優(yōu)勢(shì)，全力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，有效保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。截至今年7月底，中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)防疫物資1420萬(wàn)件、10.9萬(wàn)噸，成為了國(guó)際抗疫合作的“生命通道”，生動(dòng)詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運(yùn)共同體理念。
烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，中歐班列沿線各國(guó)通力合作、共同抵御風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了中歐班列“不停擺”“強(qiáng)時(shí)效”“穩(wěn)增長(zhǎng)”。今年1-7月，中歐班列開(kāi)行8990列，運(yùn)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)27個(gè)月保持“月行千列”水平。從月度調(diào)度情況看，烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，中歐班列在經(jīng)歷了3、4月份的小幅短暫回落后，從5月份開(kāi)始單月運(yùn)量快速回升，5、6月份已恢復(fù)到烏克蘭危機(jī)爆發(fā)前的正常水平；特別是7月份開(kāi)行量大幅增長(zhǎng)，單月開(kāi)行量首次突破1500列大關(guān)，去程、回程和開(kāi)行總量均創(chuàng)下中歐班列開(kāi)行以來(lái)最高紀(jì)錄。從季度調(diào)度情況看，今年一季度開(kāi)行3641列，其中去程2005列、回程1636列；二季度開(kāi)行3873列，其中去程2035列、回程1838列，均較一季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。正是由于中歐班列已成為名副其實(shí)的國(guó)際公共產(chǎn)品，所以才不斷展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和增長(zhǎng)潛力。
