12月30日，北京自動駕駛載人載物測試啟動活動在亦莊舉行。當日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向申請載人測試企業(yè)百度公司發(fā)放了北京市首批自動駕駛載人測試通知書。百度公司隨即開始在剛剛開放的亦莊自動駕駛車輛測試區(qū)域開展測試。
昨天上午10時許，百度公司一輛自動駕駛車輛在亦莊榮華中路、榮京西街、西環(huán)北路等總共約3公里的道路上進行測試。北京青年報記者跟在自動駕駛車輛后面發(fā)現(xiàn)，車輛行駛在復雜路況上并無壓力。無論是等待紅綠燈，進行并線操作，還是進行主路輔路切換，自動駕駛車輛均能正確操作，且速度較快。
北青報記者注意到，盡管車輛上駕駛位和副駕駛位均有人，但人員并不需要進行操作，只需要隨時關注車輛的狀況即可。
據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理吳瓊，此次北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度公司40輛車頒發(fā)了自動駕駛載人測試的相關資質，標志著北京自動駕駛從測試階段到商業(yè)化運營階段發(fā)展。
目前，按照北京自動駕駛相關規(guī)定，自動駕駛車輛安全駕駛里程得到10萬公里可進行載人測試，但相關測試人員必須是自動駕駛企業(yè)員工。在車輛安全駕駛里程達到50萬公里時，自動駕駛公司可面向公眾招募測試志愿者。
北京市交通委相關負責人介紹，北京在全國率先探索自動駕駛測試的管理機制，設立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組，實現(xiàn)政府跨部門協(xié)作，支持自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。繼2017年發(fā)布全國首套自動駕駛道路測試管理政策后，持續(xù)推進自動駕駛測試工作。
北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開放40平方公里區(qū)域作為自動駕駛車輛測試區(qū)，共計111條道路，總里程322.46公里。除學校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是北京第一次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域。
截至2019年12月，北京已開放自動駕駛測試道路151條，共計503.68公里，道路長度全國第一。目前，北京已為13家自動駕駛企業(yè)77輛車輛發(fā)放了道路測試牌照，服務規(guī)模全國第一。安全測試里程超過100萬公里，測試里程全國領先。
昨天上午10時許，百度公司一輛自動駕駛車輛在亦莊榮華中路、榮京西街、西環(huán)北路等總共約3公里的道路上進行測試。北京青年報記者跟在自動駕駛車輛后面發(fā)現(xiàn)，車輛行駛在復雜路況上并無壓力。無論是等待紅綠燈，進行并線操作，還是進行主路輔路切換，自動駕駛車輛均能正確操作，且速度較快。
北青報記者注意到，盡管車輛上駕駛位和副駕駛位均有人，但人員并不需要進行操作，只需要隨時關注車輛的狀況即可。
據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理吳瓊，此次北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度公司40輛車頒發(fā)了自動駕駛載人測試的相關資質，標志著北京自動駕駛從測試階段到商業(yè)化運營階段發(fā)展。
目前，按照北京自動駕駛相關規(guī)定，自動駕駛車輛安全駕駛里程得到10萬公里可進行載人測試，但相關測試人員必須是自動駕駛企業(yè)員工。在車輛安全駕駛里程達到50萬公里時，自動駕駛公司可面向公眾招募測試志愿者。
北京市交通委相關負責人介紹，北京在全國率先探索自動駕駛測試的管理機制，設立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組，實現(xiàn)政府跨部門協(xié)作，支持自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。繼2017年發(fā)布全國首套自動駕駛道路測試管理政策后，持續(xù)推進自動駕駛測試工作。
北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開放40平方公里區(qū)域作為自動駕駛車輛測試區(qū)，共計111條道路，總里程322.46公里。除學校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是北京第一次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域。
截至2019年12月，北京已開放自動駕駛測試道路151條，共計503.68公里，道路長度全國第一。目前，北京已為13家自動駕駛企業(yè)77輛車輛發(fā)放了道路測試牌照，服務規(guī)模全國第一。安全測試里程超過100萬公里，測試里程全國領先。
