客戶上午11時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件完成10小時內(nèi)可送達(dá)。昨日，京滬高鐵“高鐵極速達(dá)”開端試運轉(zhuǎn)。昨日14時，從北京南站動身前往上海的G3次列車與以往略有不同。4號、8號車廂除了客運外，還要送快遞。在兩節(jié)車廂洗手間對面的貨柜內(nèi)，22個藍(lán)色的小貨柜箱內(nèi)裝有539件快遞件，4個半小時后，就將到達(dá)上海，繼而被送往各自主人手中。
此次中鐵快運攜手順豐速運，在京滬高鐵初次推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品。使用京滬高鐵運轉(zhuǎn)時刻在4.5小時的“復(fù)興號”載客動車組列車作為干線運力，送遞有緊迫寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個人緊迫物品、生鮮禮品、貴重物品等貨品。中鐵快運相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“高鐵極速達(dá)”是當(dāng)日收派的快運產(chǎn)品，客戶上午11時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件10小時內(nèi)可送達(dá)。
“復(fù)興號”高鐵4號車廂內(nèi)預(yù)留有固定方位寄存貨品。如果是重聯(lián)運轉(zhuǎn)的列車，則可有兩節(jié)車廂的貨運空間快遞貨品。每個快運柜內(nèi)可裝20個藍(lán)色的25公斤裝的高鐵快運專用箱。貨品也以文件、證件、禮品、生物制劑等小型品類為主。“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品可在北京和上海兩座城市處理。托寄物單件重量不得超越15公斤;長度不超越55厘米、寬度不超越39厘米、筆直高度不超越40厘米。寄件人可通過撥打順豐或中鐵快運的客服電話、網(wǎng)絡(luò)下單，或直接聯(lián)絡(luò)市內(nèi)車站網(wǎng)點或收派員進(jìn)行寄件申請。費用為首重1公斤70元，續(xù)重每增加一公斤增加30元，即寄遞兩公斤的貨品100元。
此外，為應(yīng)對“雙11”貨運頂峰，鐵路貨運部門還將投進(jìn)22列高鐵的頭班承認(rèn)車為快遞效勞。一起，使用冷季，將208列載客動車中的一節(jié)車廂辟為專用車廂。此外，還將使用600列載客動車組的行李架運送貨品。
此次中鐵快運攜手順豐速運，在京滬高鐵初次推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品。使用京滬高鐵運轉(zhuǎn)時刻在4.5小時的“復(fù)興號”載客動車組列車作為干線運力，送遞有緊迫寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個人緊迫物品、生鮮禮品、貴重物品等貨品。中鐵快運相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“高鐵極速達(dá)”是當(dāng)日收派的快運產(chǎn)品，客戶上午11時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件10小時內(nèi)可送達(dá)。
“復(fù)興號”高鐵4號車廂內(nèi)預(yù)留有固定方位寄存貨品。如果是重聯(lián)運轉(zhuǎn)的列車，則可有兩節(jié)車廂的貨運空間快遞貨品。每個快運柜內(nèi)可裝20個藍(lán)色的25公斤裝的高鐵快運專用箱。貨品也以文件、證件、禮品、生物制劑等小型品類為主。“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品可在北京和上海兩座城市處理。托寄物單件重量不得超越15公斤;長度不超越55厘米、寬度不超越39厘米、筆直高度不超越40厘米。寄件人可通過撥打順豐或中鐵快運的客服電話、網(wǎng)絡(luò)下單，或直接聯(lián)絡(luò)市內(nèi)車站網(wǎng)點或收派員進(jìn)行寄件申請。費用為首重1公斤70元，續(xù)重每增加一公斤增加30元，即寄遞兩公斤的貨品100元。
此外，為應(yīng)對“雙11”貨運頂峰，鐵路貨運部門還將投進(jìn)22列高鐵的頭班承認(rèn)車為快遞效勞。一起，使用冷季，將208列載客動車中的一節(jié)車廂辟為專用車廂。此外，還將使用600列載客動車組的行李架運送貨品。
