近來，一則新聞繼續(xù)發(fā)酵：一名21歲空姐在運用網約車渠道搭乘順風車的途中失聯(lián)，終究被證明遇害。在警方的盡力下，犯罪嫌疑人尸身被找到并宣告破案。但是，案子引發(fā)關于網約車安全問題的評論卻仍未中止。滴滴出行表明，自5月12日起，滴滴順風車事務在全國范圍內下線，歇業(yè)自查整改一周。作為老大眾日常日子中“衣食住行”的重要一環(huán)，出行是每個人每天都要面對的問題。自從網約車渠道呈現后，運用新技術手段方便了大眾的出行，也對整個租借汽車職業(yè)帶來了巨大改動，提高了職業(yè)效勞功率和水平。
“作為交通主管部分，交通運送部很早就對網約車進行了研討和規(guī)則。”交通運送部相關負責人表明，2016年，國務院辦公廳發(fā)布了《關于深化改革推動租借汽車職業(yè)健康開展的輔導定見》，交通運送部等七部分聯(lián)合公布了《網絡預約租借汽車運營效勞辦理暫行辦法》，隨后各大城市紛繁出臺相關細則，對網約車運營辦理進行了嚴厲的規(guī)則。
但是，部分網約車渠道由于擴張需求和本錢壓力，對司機資質和車輛標準的審閱并不嚴厲。一些資質不行的人，經過冒用別人身份、套牌等方法，實踐運營網約車。尤其是在順風車范疇，由于其具有必定的公益性，交通運送部分對其開展采納鼓舞的情緒，對車輛要求等方面較專車相對寬松，網約車渠道審閱標準也更低，加上網約車渠道對順風車收取的信息費比專車和快車要低，部分“黑車”從專車轉向順風車，不只違反了開展順風車的原意，并且增加了乘客的危險。
專家以為，保證乘客安全出行，一方面要發(fā)揮政府辦理部分的力氣，在鼓舞立異的一起須加強監(jiān)管，加大對違規(guī)行為的懲辦力度，用商場的力氣推動職業(yè)高質量開展。據了解，此次事情發(fā)生后，交通運送部運送效勞司發(fā)布了《關于加強和標準租借汽車職業(yè)失期聯(lián)合懲戒目標名單辦理作業(yè)的告訴(征求定見稿)》，經過建立“黑名單”的方式，加強對違規(guī)從事租借汽車包含網約車運營活動人員的懲戒力度。
另一方面，企業(yè)應承當應負職責。網約車企業(yè)是運送效勞的提供者，有必要承當承運人職責和相應社會職責。企業(yè)有必要把保證乘客安全出行和保護人民群眾合法權益作為起點和落腳點，依法依規(guī)運營，公平有序競爭，盡力提高效勞，讓乘客出行更安全快捷，讓司機作業(yè)更有莊嚴，讓人民群眾取得感、幸福感、安全感愈加充實、更有保證、更可繼續(xù)。
此外，筆者從我國路途運送協(xié)會得悉，該協(xié)會已擬定《我國路途運送協(xié)會租借汽車職業(yè)自律條約(評論稿)》和《租借汽車職業(yè)效勞承諾書(評論稿)》，正在業(yè)界征求定見。條約對租借汽車企業(yè)的安全職責、保密職責等進行了詳細規(guī)則。我國路途運送協(xié)會會長王麗梅表明，制定效勞自律條約，主要是發(fā)揮職業(yè)協(xié)會在保護租借汽車職業(yè)商場秩序上的效果，經過加強職業(yè)自律，標準職業(yè)運營者及整體從業(yè)人員運營行為，構建職業(yè)杰出營商環(huán)境，提高職業(yè)社會管理水平。
“作為交通主管部分，交通運送部很早就對網約車進行了研討和規(guī)則。”交通運送部相關負責人表明，2016年，國務院辦公廳發(fā)布了《關于深化改革推動租借汽車職業(yè)健康開展的輔導定見》，交通運送部等七部分聯(lián)合公布了《網絡預約租借汽車運營效勞辦理暫行辦法》，隨后各大城市紛繁出臺相關細則，對網約車運營辦理進行了嚴厲的規(guī)則。
但是，部分網約車渠道由于擴張需求和本錢壓力，對司機資質和車輛標準的審閱并不嚴厲。一些資質不行的人，經過冒用別人身份、套牌等方法，實踐運營網約車。尤其是在順風車范疇，由于其具有必定的公益性，交通運送部分對其開展采納鼓舞的情緒，對車輛要求等方面較專車相對寬松，網約車渠道審閱標準也更低，加上網約車渠道對順風車收取的信息費比專車和快車要低，部分“黑車”從專車轉向順風車，不只違反了開展順風車的原意，并且增加了乘客的危險。
專家以為，保證乘客安全出行，一方面要發(fā)揮政府辦理部分的力氣，在鼓舞立異的一起須加強監(jiān)管，加大對違規(guī)行為的懲辦力度，用商場的力氣推動職業(yè)高質量開展。據了解，此次事情發(fā)生后，交通運送部運送效勞司發(fā)布了《關于加強和標準租借汽車職業(yè)失期聯(lián)合懲戒目標名單辦理作業(yè)的告訴(征求定見稿)》，經過建立“黑名單”的方式，加強對違規(guī)從事租借汽車包含網約車運營活動人員的懲戒力度。
另一方面，企業(yè)應承當應負職責。網約車企業(yè)是運送效勞的提供者，有必要承當承運人職責和相應社會職責。企業(yè)有必要把保證乘客安全出行和保護人民群眾合法權益作為起點和落腳點，依法依規(guī)運營，公平有序競爭，盡力提高效勞，讓乘客出行更安全快捷，讓司機作業(yè)更有莊嚴，讓人民群眾取得感、幸福感、安全感愈加充實、更有保證、更可繼續(xù)。
此外，筆者從我國路途運送協(xié)會得悉，該協(xié)會已擬定《我國路途運送協(xié)會租借汽車職業(yè)自律條約(評論稿)》和《租借汽車職業(yè)效勞承諾書(評論稿)》，正在業(yè)界征求定見。條約對租借汽車企業(yè)的安全職責、保密職責等進行了詳細規(guī)則。我國路途運送協(xié)會會長王麗梅表明，制定效勞自律條約，主要是發(fā)揮職業(yè)協(xié)會在保護租借汽車職業(yè)商場秩序上的效果，經過加強職業(yè)自律，標準職業(yè)運營者及整體從業(yè)人員運營行為，構建職業(yè)杰出營商環(huán)境，提高職業(yè)社會管理水平。
