本年的“雙11”戰(zhàn)斗已經(jīng)打響——10月20日零點，第10個天貓“雙11”購物節(jié)正式發(fā)動。“雙11”的10年，是線上線下交融晉級的10年，也是快遞業(yè)晉級的10年。
過去10年，天貓“雙11”物流訂單從2009年的26萬件，到2017年的8.12億件，增加了3100多倍。本年有望再次刷新紀錄。
跟著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建造提速，本年的“雙11”出現(xiàn)史無前例的新特征：以往“各自為戰(zhàn)”局勢被打破，全職業(yè)正在協(xié)同晉級、降本提效。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球庫房3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬輛。比照資源投入，快遞業(yè)技能設備大幅添加更加引人重視。職業(yè)人士表明，這將令功率極大進步。
10月24日，菜鳥物流與圓通速遞聯(lián)合啟用了超級機器人分撥中心。2000平方米場所內(nèi)，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超越50萬個包裹，機器人3天的行進路程足以繞地球一圈。
這僅僅“黑科技”照進快遞業(yè)的普通一幕。跟著菜鳥物流為每個包裹遍及了“數(shù)字身份證”，快遞業(yè)的機器人越來越多，主動化技能已全面遍及。
合作同伴也正在為備戰(zhàn)“雙11”投入更多的技能設備。在圓通速遞，本年已投入近40套主動化分揀設備，改造近對折轉(zhuǎn)運中心，分揀功率大幅進步；在中通速遞，24個轉(zhuǎn)運中心上線了雙層主動分揀體系；在申通快遞，超越14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用，估計新增操作面積超越23萬平方米，新增日均快件處理才能1000萬件；德邦快遞也上線了才智車隊，“雙11”期間將完結(jié)數(shù)據(jù)管控同享，第一時刻發(fā)現(xiàn)并處置危險。
一起，物聯(lián)網(wǎng)技能在物流職業(yè)加快應用，可完結(jié)包含機器人在內(nèi)的多種物流要素實時在線，并智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，進步功率，降低成本，持續(xù)為顧客帶來普惠極致的物流體會。
在全球物流同伴的協(xié)同下，菜鳥物流正高效完結(jié)“雙11”物流備戰(zhàn)。其間，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用。以菜鳥“點我達”為例，即時物流才能不僅讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實，對快遞網(wǎng)點來說，還能進步結(jié)尾體會，經(jīng)過眾包形式減輕運營壓力。短短3年時刻，菜鳥“點我達”渠道事務已掩蓋300余座城市，每天為超越百萬個商家、1億多用戶效勞。
本年天貓“雙11”期間，不僅是快遞小哥繁忙，全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽也將“客串”快遞員。包裹從快遞站點統(tǒng)一運到社區(qū)物業(yè)等公共區(qū)域后，這些社會化運力將加入到“最后100米”配送環(huán)節(jié)。
在智能物流骨干網(wǎng)結(jié)尾，菜鳥正協(xié)同職業(yè)打造一個共建同享、充溢才智的形式。菜鳥驛站宣告，一切智能柜本年“雙11”期間對快遞員持續(xù)免費。
在菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項目副總指揮孫建看來，經(jīng)過技能與立異，經(jīng)過全社會協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)可以用相對低的投入，獲得更好的作用。
全網(wǎng)協(xié)同下，快遞效勞正在晉級，航空公司也來助一臂之力。以圓通航空為例，已投入使用的自有全貨機達12架，職業(yè)整體航空運力也在增加。
“雙11”前，蘇寧物流還宣告全面晉級精準配送產(chǎn)品“按時達”，晉級后掩蓋全國100座城市，“大件按時達”和“按時取”也將效勞更多顧客。
查詢表明，估計“雙11”包裹數(shù)在3個以上的顧客占到六成。一起，顧客的收件挑選變得更加多元化，超越七成受訪者表明情愿承受多元化方法或非固定方法收件。
業(yè)界專家表明，在消費晉級布景下，天貓“雙11”購物節(jié)10年來見證了物流業(yè)蛻變，從“汗水物流”到面向數(shù)字化、技能化全面晉級，快遞業(yè)“精彩才剛剛開始”。
過去10年，天貓“雙11”物流訂單從2009年的26萬件，到2017年的8.12億件，增加了3100多倍。本年有望再次刷新紀錄。
跟著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建造提速，本年的“雙11”出現(xiàn)史無前例的新特征：以往“各自為戰(zhàn)”局勢被打破，全職業(yè)正在協(xié)同晉級、降本提效。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球庫房3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬輛。比照資源投入，快遞業(yè)技能設備大幅添加更加引人重視。職業(yè)人士表明，這將令功率極大進步。
10月24日，菜鳥物流與圓通速遞聯(lián)合啟用了超級機器人分撥中心。2000平方米場所內(nèi)，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超越50萬個包裹，機器人3天的行進路程足以繞地球一圈。
這僅僅“黑科技”照進快遞業(yè)的普通一幕。跟著菜鳥物流為每個包裹遍及了“數(shù)字身份證”，快遞業(yè)的機器人越來越多，主動化技能已全面遍及。
合作同伴也正在為備戰(zhàn)“雙11”投入更多的技能設備。在圓通速遞，本年已投入近40套主動化分揀設備，改造近對折轉(zhuǎn)運中心，分揀功率大幅進步；在中通速遞，24個轉(zhuǎn)運中心上線了雙層主動分揀體系；在申通快遞，超越14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用，估計新增操作面積超越23萬平方米，新增日均快件處理才能1000萬件；德邦快遞也上線了才智車隊，“雙11”期間將完結(jié)數(shù)據(jù)管控同享，第一時刻發(fā)現(xiàn)并處置危險。
一起，物聯(lián)網(wǎng)技能在物流職業(yè)加快應用，可完結(jié)包含機器人在內(nèi)的多種物流要素實時在線，并智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，進步功率，降低成本，持續(xù)為顧客帶來普惠極致的物流體會。
在全球物流同伴的協(xié)同下，菜鳥物流正高效完結(jié)“雙11”物流備戰(zhàn)。其間，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用。以菜鳥“點我達”為例，即時物流才能不僅讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實，對快遞網(wǎng)點來說，還能進步結(jié)尾體會，經(jīng)過眾包形式減輕運營壓力。短短3年時刻，菜鳥“點我達”渠道事務已掩蓋300余座城市，每天為超越百萬個商家、1億多用戶效勞。
本年天貓“雙11”期間，不僅是快遞小哥繁忙，全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽也將“客串”快遞員。包裹從快遞站點統(tǒng)一運到社區(qū)物業(yè)等公共區(qū)域后，這些社會化運力將加入到“最后100米”配送環(huán)節(jié)。
在智能物流骨干網(wǎng)結(jié)尾，菜鳥正協(xié)同職業(yè)打造一個共建同享、充溢才智的形式。菜鳥驛站宣告，一切智能柜本年“雙11”期間對快遞員持續(xù)免費。
在菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項目副總指揮孫建看來，經(jīng)過技能與立異，經(jīng)過全社會協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)可以用相對低的投入，獲得更好的作用。
全網(wǎng)協(xié)同下，快遞效勞正在晉級，航空公司也來助一臂之力。以圓通航空為例，已投入使用的自有全貨機達12架，職業(yè)整體航空運力也在增加。
“雙11”前，蘇寧物流還宣告全面晉級精準配送產(chǎn)品“按時達”，晉級后掩蓋全國100座城市，“大件按時達”和“按時取”也將效勞更多顧客。
查詢表明，估計“雙11”包裹數(shù)在3個以上的顧客占到六成。一起，顧客的收件挑選變得更加多元化，超越七成受訪者表明情愿承受多元化方法或非固定方法收件。
業(yè)界專家表明，在消費晉級布景下，天貓“雙11”購物節(jié)10年來見證了物流業(yè)蛻變，從“汗水物流”到面向數(shù)字化、技能化全面晉級，快遞業(yè)“精彩才剛剛開始”。
