1月8日，據(jù)伊朗半官方媒體塔斯尼姆(Tasnim)通訊社報道，一架載有近180人的烏克蘭客機，在伊朗目霍梅尼國際機場附近墜毀。
失事客機遭伊朗意外擊落？
各方說法不一
烏克蘭一架客機8日墜毀伊朗，部分國家聲稱，這架飛機可能是遭伊朗意外擊落。
烏克蘭總統(tǒng)澤倫斯基表示，這項說法未被排除也未被證實，并表示他將和美國國務(wù)卿蓬佩奧談話。
澤倫斯基在社交媒體上發(fā)文稱：“(客機)遭飛彈擊落的可能性不能排除，但也尚未證實。”
他重申烏克蘭提出的要求，也就是將一切所需信息送交烏克蘭，以進(jìn)行徹底調(diào)查。“我們的目標(biāo)是要確立千真萬確的事實，人命價值超越一切政治動機。”
烏克蘭國家安全與國防事務(wù)委員會秘書丹尼洛夫(Oleksiy Danylov)稍早表示，客機墜毀后，烏克蘭調(diào)查人員正追查若干線索，包括遭俄制Tor-M1等型號地對空飛彈襲擊、與無人機碰撞、發(fā)動機故障或恐怖襲擊。
不過，伊朗民航組織首長阿貝德查迪表示，他“確定”墜毀伊朗首都德黑蘭郊外的烏克蘭客機并未遭飛彈擊中。
阿貝德查迪在德黑蘭舉行的記者會上說：“有件事是確定的，就是飛機沒有被飛彈擊中。”
此外，伊朗方面表示，整理失事客機黑盒子所記錄的信息，可能須要1至2個月時間，若有需要，可能會向俄羅斯、加拿大、法國或烏克蘭求助。
伊朗媒體報道稱，伊朗將于當(dāng)?shù)貢r間1月11日，公布烏克蘭客機失事原因。
當(dāng)?shù)貢r間1月8日，原計劃飛往基輔的烏克蘭PS752航班從伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場起飛不久后墜毀，客機上人員全部遇難。圖為救援人員在整理遇難者的物品。
調(diào)查或涉及國家安全層面？
國際合作更復(fù)雜
《華爾街日報》指出，烏克蘭國際航空波音737客機可能遭伊朗飛彈擊落的說法，使國際調(diào)查工作更復(fù)雜，因為一旦空難調(diào)查涉及國家安全和軍事層面，文職調(diào)查人員往往會被排擠到邊緣，關(guān)于事故資料分享和調(diào)查工作廣泛參與的國際條約不再適用，軍方調(diào)查人員傾向注重保護(hù)情報來源和國家機密。
報道指出，國際班機空難的調(diào)查工作，通常受到空難發(fā)生地所屬國家政府的支持。這次烏克蘭客機在伊朗首都德黑蘭失事，所以伊朗政府有權(quán)決定誰能正式參與調(diào)查，這會使美國參與調(diào)查變得困難。
通常美制客機失事后，美國專家會在一兩天內(nèi)趕抵現(xiàn)場，不過，官員指出，由于這次空難涉及外交和軍事議題，美國究竟能參與調(diào)查到什么程度，還很難說。
美國官員與產(chǎn)業(yè)界人士透露，伊朗已通過中間機構(gòu)傳話說，希望美國國家運輸安全委員會(運安會)提供技術(shù)協(xié)助。通常這意味著，美國聯(lián)邦航空管理局、波音等，也會參與調(diào)查。
就算美國運安會受邀參與調(diào)查，美國參與仍有一些障礙。美國必須確保，運安會和這些公司不會違反規(guī)定，把敏感技術(shù)轉(zhuǎn)移給伊朗。要加入美國調(diào)查團(tuán)隊，必須獲得美國政府批準(zhǔn)。消息人士說，波音已開始準(zhǔn)備相關(guān)文件，并跟國務(wù)院和商務(wù)部聯(lián)系。
此外，美國政府還須確保，美國公民在伊朗參與調(diào)查期間能平安，尤其是一旦美國總統(tǒng)特朗普對伊朗祭出新制裁，引發(fā)伊朗政府嚴(yán)厲報復(fù)或伊朗更多街頭示威時。
不過分析指出，過去曾有空難發(fā)生國因為外交和技術(shù)原因，對國際合作感到猶豫。各國專家能在調(diào)查工作中發(fā)揮多大力量，還要看伊朗配合到什么程度。
失事客機遭伊朗意外擊落？
各方說法不一
烏克蘭一架客機8日墜毀伊朗，部分國家聲稱，這架飛機可能是遭伊朗意外擊落。
烏克蘭總統(tǒng)澤倫斯基表示，這項說法未被排除也未被證實，并表示他將和美國國務(wù)卿蓬佩奧談話。
澤倫斯基在社交媒體上發(fā)文稱：“(客機)遭飛彈擊落的可能性不能排除，但也尚未證實。”
他重申烏克蘭提出的要求，也就是將一切所需信息送交烏克蘭，以進(jìn)行徹底調(diào)查。“我們的目標(biāo)是要確立千真萬確的事實，人命價值超越一切政治動機。”
烏克蘭國家安全與國防事務(wù)委員會秘書丹尼洛夫(Oleksiy Danylov)稍早表示，客機墜毀后，烏克蘭調(diào)查人員正追查若干線索，包括遭俄制Tor-M1等型號地對空飛彈襲擊、與無人機碰撞、發(fā)動機故障或恐怖襲擊。
不過，伊朗民航組織首長阿貝德查迪表示，他“確定”墜毀伊朗首都德黑蘭郊外的烏克蘭客機并未遭飛彈擊中。
阿貝德查迪在德黑蘭舉行的記者會上說：“有件事是確定的，就是飛機沒有被飛彈擊中。”
此外，伊朗方面表示，整理失事客機黑盒子所記錄的信息，可能須要1至2個月時間，若有需要，可能會向俄羅斯、加拿大、法國或烏克蘭求助。
伊朗媒體報道稱，伊朗將于當(dāng)?shù)貢r間1月11日，公布烏克蘭客機失事原因。
當(dāng)?shù)貢r間1月8日，原計劃飛往基輔的烏克蘭PS752航班從伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場起飛不久后墜毀，客機上人員全部遇難。圖為救援人員在整理遇難者的物品。
調(diào)查或涉及國家安全層面？
國際合作更復(fù)雜
《華爾街日報》指出，烏克蘭國際航空波音737客機可能遭伊朗飛彈擊落的說法，使國際調(diào)查工作更復(fù)雜，因為一旦空難調(diào)查涉及國家安全和軍事層面，文職調(diào)查人員往往會被排擠到邊緣，關(guān)于事故資料分享和調(diào)查工作廣泛參與的國際條約不再適用，軍方調(diào)查人員傾向注重保護(hù)情報來源和國家機密。
報道指出，國際班機空難的調(diào)查工作，通常受到空難發(fā)生地所屬國家政府的支持。這次烏克蘭客機在伊朗首都德黑蘭失事，所以伊朗政府有權(quán)決定誰能正式參與調(diào)查，這會使美國參與調(diào)查變得困難。
通常美制客機失事后，美國專家會在一兩天內(nèi)趕抵現(xiàn)場，不過，官員指出，由于這次空難涉及外交和軍事議題，美國究竟能參與調(diào)查到什么程度，還很難說。
美國官員與產(chǎn)業(yè)界人士透露，伊朗已通過中間機構(gòu)傳話說，希望美國國家運輸安全委員會(運安會)提供技術(shù)協(xié)助。通常這意味著，美國聯(lián)邦航空管理局、波音等，也會參與調(diào)查。
就算美國運安會受邀參與調(diào)查，美國參與仍有一些障礙。美國必須確保，運安會和這些公司不會違反規(guī)定，把敏感技術(shù)轉(zhuǎn)移給伊朗。要加入美國調(diào)查團(tuán)隊，必須獲得美國政府批準(zhǔn)。消息人士說，波音已開始準(zhǔn)備相關(guān)文件，并跟國務(wù)院和商務(wù)部聯(lián)系。
此外，美國政府還須確保，美國公民在伊朗參與調(diào)查期間能平安，尤其是一旦美國總統(tǒng)特朗普對伊朗祭出新制裁，引發(fā)伊朗政府嚴(yán)厲報復(fù)或伊朗更多街頭示威時。
不過分析指出，過去曾有空難發(fā)生國因為外交和技術(shù)原因，對國際合作感到猶豫。各國專家能在調(diào)查工作中發(fā)揮多大力量，還要看伊朗配合到什么程度。
