2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。
這意味著，從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”，并力爭提前的目標(biāo)。
深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是關(guān)系人民群眾切實利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。
交通運輸部表示，自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，在不到9個月的時間里，交通運輸部先后制定了90余個實施方案，召開了5次全行業(yè)部署調(diào)度會議，進(jìn)行30多次專題調(diào)研、督導(dǎo)、座談，完善優(yōu)化了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施，調(diào)整貨車通行費統(tǒng)一按車(軸)型收費，實施高速公路入口不停車稱重檢測等。
目前，全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達(dá)到2.04億；1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)、入口稱重檢測等崗位。
交通運輸部表示，2020年將牢守安全底線，確保路網(wǎng)穩(wěn)定順暢；深化收費公路制度改革，推動《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作，進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。
同時，深化降本增效，扎實推進(jìn)收費公路控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、防風(fēng)險、強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)，著力構(gòu)建收費路網(wǎng)挖潛增效、降低運行成本、有效防御風(fēng)險的長效機(jī)制；利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
這意味著，從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”，并力爭提前的目標(biāo)。
深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是關(guān)系人民群眾切實利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。
交通運輸部表示，自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，在不到9個月的時間里，交通運輸部先后制定了90余個實施方案，召開了5次全行業(yè)部署調(diào)度會議，進(jìn)行30多次專題調(diào)研、督導(dǎo)、座談，完善優(yōu)化了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施，調(diào)整貨車通行費統(tǒng)一按車(軸)型收費，實施高速公路入口不停車稱重檢測等。
目前，全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達(dá)到2.04億；1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)、入口稱重檢測等崗位。
交通運輸部表示，2020年將牢守安全底線，確保路網(wǎng)穩(wěn)定順暢；深化收費公路制度改革，推動《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作，進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。
同時，深化降本增效，扎實推進(jìn)收費公路控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、防風(fēng)險、強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)，著力構(gòu)建收費路網(wǎng)挖潛增效、降低運行成本、有效防御風(fēng)險的長效機(jī)制；利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
