周三，世界貿(mào)易組織對“美國訴歐盟補貼空客”案作出仲裁決定，批準(zhǔn)美國每年對價值約75億美元（約合人民幣536億元）的歐盟進(jìn)口商品和服務(wù)加征關(guān)稅。
隨后，美國貿(mào)易代表辦公室立即發(fā)布了一份擬征稅清單。這份清單包含哪些內(nèi)容？又將對歐洲產(chǎn)生怎樣的影響？
總體上來看，這份清單的覆蓋范圍相當(dāng)廣泛，從飛機到威士忌酒，咖啡、奶酪、冷凍肉、黃油、酸奶、各種服裝和毛毯等等。包括英國、法國、德國、西班牙在內(nèi)的多個歐洲國家都將受到影響。在擬征稅幅度上，除飛機是10%外，其它商品基本上都是25%。征稅計劃將于10月18日正式生效。
在擬征稅幅度上，除飛機是10%外，其它商品基本上都是25%。征稅計劃將于10月18日正式生效。
據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室稱，這是世界貿(mào)易組織有史以來最大規(guī)模的貿(mào)易糾紛仲裁，他們也將其視作是一次歷史性的勝利。
作為這一訴訟的失利方，歐盟則對美方的征稅計劃持強烈反對態(tài)度。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫在回應(yīng)仲裁時表示，美國的做法“目光短淺”，將“適得其反”。
不只是競爭對手，美國國內(nèi)反對征稅的呼聲也不低，在擬征稅計劃公布后，美國航空類公司第一時間發(fā)聲表達(dá)擔(dān)憂。
達(dá)美航空表示，美國的征稅計劃將嚴(yán)重?fù)p害航空業(yè)，傷及數(shù)百萬雇員利益，并影響美國民眾的公共出行。捷藍(lán)航空指出，征稅將使得廉價航空公司的運營更加艱難。
按照去年的貿(mào)易額計算，歐盟是美國第一大出口市場，第二大進(jìn)口市場，美國對歐盟的進(jìn)出口總額分別為4880億美元和3190億美元。一旦美國的征稅計劃生效，那么將意味著美歐之間貿(mào)易戰(zhàn)的全面升級。
針對美國計劃對歐盟輸美產(chǎn)品和服務(wù)加征關(guān)稅的措施，歐盟委員會主席容克回應(yīng)稱，如果有人要對歐盟的航空業(yè)征稅，歐盟將采取相同的方式予以回應(yīng)。
歐盟委員會主席 容克：挑起貿(mào)易戰(zhàn)的一方，最終將因此遭受損失，在公平競爭和互惠原則下，歐洲將始終捍衛(wèi)自由公平貿(mào)易，如果有人針對我們的航空業(yè)征稅，我們也會采取完全相同的方式予以回應(yīng)。
隨后，美國貿(mào)易代表辦公室立即發(fā)布了一份擬征稅清單。這份清單包含哪些內(nèi)容？又將對歐洲產(chǎn)生怎樣的影響？
總體上來看，這份清單的覆蓋范圍相當(dāng)廣泛，從飛機到威士忌酒，咖啡、奶酪、冷凍肉、黃油、酸奶、各種服裝和毛毯等等。包括英國、法國、德國、西班牙在內(nèi)的多個歐洲國家都將受到影響。在擬征稅幅度上，除飛機是10%外，其它商品基本上都是25%。征稅計劃將于10月18日正式生效。
在擬征稅幅度上，除飛機是10%外，其它商品基本上都是25%。征稅計劃將于10月18日正式生效。
據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室稱，這是世界貿(mào)易組織有史以來最大規(guī)模的貿(mào)易糾紛仲裁，他們也將其視作是一次歷史性的勝利。
作為這一訴訟的失利方，歐盟則對美方的征稅計劃持強烈反對態(tài)度。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫在回應(yīng)仲裁時表示，美國的做法“目光短淺”，將“適得其反”。
不只是競爭對手，美國國內(nèi)反對征稅的呼聲也不低，在擬征稅計劃公布后，美國航空類公司第一時間發(fā)聲表達(dá)擔(dān)憂。
達(dá)美航空表示，美國的征稅計劃將嚴(yán)重?fù)p害航空業(yè)，傷及數(shù)百萬雇員利益，并影響美國民眾的公共出行。捷藍(lán)航空指出，征稅將使得廉價航空公司的運營更加艱難。
按照去年的貿(mào)易額計算，歐盟是美國第一大出口市場，第二大進(jìn)口市場，美國對歐盟的進(jìn)出口總額分別為4880億美元和3190億美元。一旦美國的征稅計劃生效，那么將意味著美歐之間貿(mào)易戰(zhàn)的全面升級。
針對美國計劃對歐盟輸美產(chǎn)品和服務(wù)加征關(guān)稅的措施，歐盟委員會主席容克回應(yīng)稱，如果有人要對歐盟的航空業(yè)征稅，歐盟將采取相同的方式予以回應(yīng)。
歐盟委員會主席 容克：挑起貿(mào)易戰(zhàn)的一方，最終將因此遭受損失，在公平競爭和互惠原則下，歐洲將始終捍衛(wèi)自由公平貿(mào)易，如果有人針對我們的航空業(yè)征稅，我們也會采取完全相同的方式予以回應(yīng)。
