9月26日6時(shí)56分，北京西站第17站臺(tái)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組C2701次列車(chē)滿(mǎn)員發(fā)出，向著北京大興機(jī)場(chǎng)站駛?cè)?，這標(biāo)志著京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司了解到，京雄城際全面推行電子客票。同時(shí)，為了更適應(yīng)去往大興機(jī)場(chǎng)站的旅客特點(diǎn)，二等座售票進(jìn)行不對(duì)號(hào)入座，一等座和商務(wù)座仍需對(duì)號(hào)入座。
6時(shí)30分，北青報(bào)記者來(lái)到北京西站第十候車(chē)室，此時(shí)已經(jīng)有不少準(zhǔn)備乘坐京雄城際列車(chē)去往大興機(jī)場(chǎng)站嘗鮮的旅客在這里候車(chē)。北青報(bào)記者注意到，雖然京雄城際列車(chē)施行了電子客票，但是很多嘗鮮的旅客還是提前到車(chē)站取出了印有報(bào)銷(xiāo)憑證“車(chē)票”留做紀(jì)念。
檢票開(kāi)始后，旅客何先生目視前方屏幕進(jìn)行人臉識(shí)別，同時(shí)把自己的身份證在全新的驗(yàn)證驗(yàn)票閘機(jī)一刷，閘機(jī)的大門(mén)瞬間打開(kāi)，不需要任何紙質(zhì)車(chē)票，僅憑一張身份證何先生就進(jìn)入了站臺(tái)準(zhǔn)備乘車(chē)。“真是太方便了，來(lái)之前聽(tīng)說(shuō)是電子客票，我還擔(dān)心不會(huì)用，沒(méi)想到這么簡(jiǎn)單。”
登上特別為京雄城際改造的復(fù)興號(hào)列車(chē)，很多提著大件行李的旅客都感覺(jué)特別方便。“過(guò)道寬敞，這幾個(gè)大行李架也好，就在座椅的旁邊，可以直接看到自己的行李，安心！”旅客們對(duì)于“定制”的復(fù)興號(hào)感到挺滿(mǎn)意。
北青報(bào)記者了解到，針對(duì)乘坐京雄城際列車(chē)旅客攜帶物品多、大件行李多以及可能出現(xiàn)的大客流等特點(diǎn)，京雄城際復(fù)興號(hào)列車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)改裝、改造。二等座車(chē)廂的座位安排由原來(lái)的“2+3”變成了“2+2”，每排減少一個(gè)座椅后，列車(chē)過(guò)道也由原來(lái)的0.53米增加到了1.01米，旅客拖著行李在車(chē)廂里行走將會(huì)更方便。全列車(chē)廂內(nèi)共安裝了27個(gè)可以放置7個(gè)28寸大行李箱的行李架，滿(mǎn)足旅客的需求。此外，全車(chē)還實(shí)現(xiàn)了高鐵WiFi全覆蓋。
列車(chē)行駛30分鐘后，7時(shí)26分，由北京西站出發(fā)的首趟京雄城際列車(chē)安全抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站。旅客從南北兩個(gè)出站廳出站，通過(guò)換乘大廳向上進(jìn)入航站樓值機(jī)，出站到進(jìn)機(jī)場(chǎng)最多需要10分鐘。旅客還可以通過(guò)換乘大廳進(jìn)入城鐵站廳層，換乘城鐵及公共交通。
據(jù)了解，目前鐵路部門(mén)安排開(kāi)行京雄城際日常線動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對(duì)，運(yùn)行時(shí)間在28分鐘至36分鐘之間。值得一提的是，京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)站全面推行電子客票，這也是京津冀區(qū)域內(nèi)第一條全線使用電子客票線路。此外，列車(chē)根據(jù)不同的時(shí)間段實(shí)施不同的折扣票價(jià)：商務(wù)座票價(jià)按車(chē)次不同分為90元、84元、75元三種，一等座分為48元、45元、40元三種，二等座分為30元、28元、25元三種。
鐵路部門(mén)提示廣大旅客，京雄城際北京西至大興機(jī)場(chǎng)段第一班列車(chē)為西站C2701次，6時(shí)56分發(fā)車(chē)，7時(shí)26分抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，全程30分鐘；大興機(jī)場(chǎng)站首班車(chē)C2702次，8時(shí)20分發(fā)車(chē)，8時(shí)48分抵達(dá)西站，全程28分鐘。末班車(chē)方面，西站為21時(shí)46分發(fā)出，22時(shí)16分抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站；大興機(jī)場(chǎng)站為22時(shí)50分發(fā)出，23時(shí)18分到達(dá)西站。
此外，北京西站始發(fā)的C2701次、C2703次、C2705次、C2707次、C2709次、C2711六趟列車(chē)出售無(wú)座票，票價(jià)與所在車(chē)次二等座票價(jià)相同。
6時(shí)30分，北青報(bào)記者來(lái)到北京西站第十候車(chē)室，此時(shí)已經(jīng)有不少準(zhǔn)備乘坐京雄城際列車(chē)去往大興機(jī)場(chǎng)站嘗鮮的旅客在這里候車(chē)。北青報(bào)記者注意到，雖然京雄城際列車(chē)施行了電子客票，但是很多嘗鮮的旅客還是提前到車(chē)站取出了印有報(bào)銷(xiāo)憑證“車(chē)票”留做紀(jì)念。
檢票開(kāi)始后，旅客何先生目視前方屏幕進(jìn)行人臉識(shí)別，同時(shí)把自己的身份證在全新的驗(yàn)證驗(yàn)票閘機(jī)一刷，閘機(jī)的大門(mén)瞬間打開(kāi)，不需要任何紙質(zhì)車(chē)票，僅憑一張身份證何先生就進(jìn)入了站臺(tái)準(zhǔn)備乘車(chē)。“真是太方便了，來(lái)之前聽(tīng)說(shuō)是電子客票，我還擔(dān)心不會(huì)用，沒(méi)想到這么簡(jiǎn)單。”
登上特別為京雄城際改造的復(fù)興號(hào)列車(chē)，很多提著大件行李的旅客都感覺(jué)特別方便。“過(guò)道寬敞，這幾個(gè)大行李架也好，就在座椅的旁邊，可以直接看到自己的行李，安心！”旅客們對(duì)于“定制”的復(fù)興號(hào)感到挺滿(mǎn)意。
北青報(bào)記者了解到，針對(duì)乘坐京雄城際列車(chē)旅客攜帶物品多、大件行李多以及可能出現(xiàn)的大客流等特點(diǎn)，京雄城際復(fù)興號(hào)列車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)改裝、改造。二等座車(chē)廂的座位安排由原來(lái)的“2+3”變成了“2+2”，每排減少一個(gè)座椅后，列車(chē)過(guò)道也由原來(lái)的0.53米增加到了1.01米，旅客拖著行李在車(chē)廂里行走將會(huì)更方便。全列車(chē)廂內(nèi)共安裝了27個(gè)可以放置7個(gè)28寸大行李箱的行李架，滿(mǎn)足旅客的需求。此外，全車(chē)還實(shí)現(xiàn)了高鐵WiFi全覆蓋。
列車(chē)行駛30分鐘后，7時(shí)26分，由北京西站出發(fā)的首趟京雄城際列車(chē)安全抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站。旅客從南北兩個(gè)出站廳出站，通過(guò)換乘大廳向上進(jìn)入航站樓值機(jī)，出站到進(jìn)機(jī)場(chǎng)最多需要10分鐘。旅客還可以通過(guò)換乘大廳進(jìn)入城鐵站廳層，換乘城鐵及公共交通。
據(jù)了解，目前鐵路部門(mén)安排開(kāi)行京雄城際日常線動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對(duì)，運(yùn)行時(shí)間在28分鐘至36分鐘之間。值得一提的是，京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)站全面推行電子客票，這也是京津冀區(qū)域內(nèi)第一條全線使用電子客票線路。此外，列車(chē)根據(jù)不同的時(shí)間段實(shí)施不同的折扣票價(jià)：商務(wù)座票價(jià)按車(chē)次不同分為90元、84元、75元三種，一等座分為48元、45元、40元三種，二等座分為30元、28元、25元三種。
鐵路部門(mén)提示廣大旅客，京雄城際北京西至大興機(jī)場(chǎng)段第一班列車(chē)為西站C2701次，6時(shí)56分發(fā)車(chē)，7時(shí)26分抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，全程30分鐘；大興機(jī)場(chǎng)站首班車(chē)C2702次，8時(shí)20分發(fā)車(chē)，8時(shí)48分抵達(dá)西站，全程28分鐘。末班車(chē)方面，西站為21時(shí)46分發(fā)出，22時(shí)16分抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站；大興機(jī)場(chǎng)站為22時(shí)50分發(fā)出，23時(shí)18分到達(dá)西站。
此外，北京西站始發(fā)的C2701次、C2703次、C2705次、C2707次、C2709次、C2711六趟列車(chē)出售無(wú)座票，票價(jià)與所在車(chē)次二等座票價(jià)相同。
