5月21日記者從東航證明,鑒于3月11日以來14架波音737MAX停飛及已訂貨的該機型飛機延遲交給對東航形成的經濟丟失,東航已正式向波音公司提出索賠。
此次波音737MAX停飛給東航形成了較大丟失,而且相關丟失還在繼續(xù)擴大中。東航相關負責人表示,目前公司14架波音737MAX依照飛機維護要求進行封存。關于復飛的可能性方面,東航將親近重視我國民航局和波音公司發(fā)布的相關工作進度,將首先保證該機型的安全性。
3月11日,我國民航局在全球首先發(fā)布對波音737MAX型飛機的“停飛令”。3月12日,歐洲航空安全局宣告暫停一切運用波音737MAX8和737MAX9機型的航班在歐洲運營。
此次波音737MAX停飛給東航形成了較大丟失,而且相關丟失還在繼續(xù)擴大中。東航相關負責人表示,目前公司14架波音737MAX依照飛機維護要求進行封存。關于復飛的可能性方面,東航將親近重視我國民航局和波音公司發(fā)布的相關工作進度,將首先保證該機型的安全性。
3月11日,我國民航局在全球首先發(fā)布對波音737MAX型飛機的“停飛令”。3月12日,歐洲航空安全局宣告暫停一切運用波音737MAX8和737MAX9機型的航班在歐洲運營。