收費(fèi)島是在高速公路入口檢測(cè)說(shuō)設(shè)置的,采用鋼架混凝士結(jié)構(gòu),利用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的生產(chǎn)方式,使用收費(fèi)島模具來(lái)滿足對(duì)于混凝土收費(fèi)島的制作,而該模具并不是單一的,采用島頭、尾、中間過(guò)渡帶三部分組成的。保定掁通模具廠生產(chǎn)的收費(fèi)島模具高速公路收費(fèi)島模具根據(jù)我廠的生產(chǎn)技術(shù)以及制作經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)不同地區(qū)高速公路收費(fèi)口使用的收費(fèi)島標(biāo)準(zhǔn)來(lái)全面分析的,盡管尺寸、外形多少有點(diǎn)差距,但是島頭采用錐形、島尾采用圓弧收的樣式是不會(huì)改變的,這種樣式也是目前比較安全的一種。
收費(fèi)島模具作為高速公路進(jìn)出口必備的防撞預(yù)制件，已經(jīng)成為高速公路進(jìn)出口的標(biāo)志了，收費(fèi)島模具采用的都是鋼模板生產(chǎn)，而且每套模板都有固定的尺寸以及樣式，根據(jù)高速進(jìn)出口大小使用的收費(fèi)島預(yù)制件數(shù)量不同。
高速收費(fèi)島模具形狀復(fù)雜,精度要求高,制造周期長(zhǎng),這也導(dǎo)致其加工費(fèi)要超過(guò)模具的材料費(fèi)用,并且材料也需選用優(yōu)質(zhì)原材料。高應(yīng)力的模具采用高性能的材料制造,并可用廉價(jià)的表面強(qiáng)化技術(shù)提高其耐用度。模具加工要求按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料,外露面必須機(jī)切拋光,長(zhǎng)度允許誤差在20mm 范圍內(nèi),而厚度、寬度、高度允許誤差在2mm 范圍內(nèi)。
收費(fèi)島模具、高速收費(fèi)島模具作為大型的鋼模板，一般小型模具廠家都無(wú)法生產(chǎn)，因?yàn)樯婕暗綀A弧折彎，而且上下都帶有圓面，很多小型廠家不具備這種模板的生產(chǎn)能力。保定掁通模具廠根據(jù)收費(fèi)島大樣圖的設(shè)計(jì)，多年來(lái)已經(jīng)為各個(gè)高速公路進(jìn)出口所使用的收費(fèi)島預(yù)制件制作了多套模板，其過(guò)硬的質(zhì)量贏得了客戶的滿意。
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