亞馬遜借貨機打造航空

據(jù)《西雅圖時報》報道，亞馬遜可能會租用至少20架貨運飛機，目的是在美國打造自己的航空貨運業(yè)務(wù)。

報道援引知情人士的話說，亞馬遜正在同波音公司進行談判，內(nèi)容是向后者租借至少20架波音767貨運飛機。

亞馬遜更長遠的目標是建立一項貨運業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)有可能承擔(dān)起原本外包給美國郵政服務(wù)（USPS）、聯(lián)邦快遞（FedEx）和聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）的很多工作，并且降低出貨延遲的風(fēng)險。出貨延遲一直是節(jié)日購物旺季的一個大問題。

亞馬遜對此未予置評。南京DHL快遞價格 （http://www.nj-dhl.com ）

媒體早就報道過關(guān)于亞馬遜打算建立自己的物流和運輸業(yè)務(wù)的消息，亞馬遜一直在想方設(shè)法地降低成本，建立自己的內(nèi)部貨運部門可以幫助它降低運輸成本。南京DHL快遞電話（http://www.nj-dhl.com）

上個月Vice報道稱，亞馬遜也許正在俄亥俄州測試自己的航空貨運服務(wù)。貿(mào)易刊物DV Velocity在10月份報道稱，亞馬遜聘請了一家頂級獵頭公司幫它物色一名物流領(lǐng)域的管理級高管。南京DHL快遞公司（http://www.nj-dhl.com）

在這些報道發(fā)出之前，電商軟件廠商ChannelAdvisor曾透露，亞馬遜在全球范圍的物流貨運量迅速增加了。它說，亞馬遜似乎開始算賬了，它打算在Prime服務(wù)量最高的地區(qū)減少UPS和FedEx等第三方運營商承擔(dān)的貨運量。

除此之外，據(jù)說亞馬遜已經(jīng)在本月早些時候購買了數(shù)千輛拖車；之前媒體還多次報道過亞馬遜正在美國多個地方測試內(nèi)部貨運業(yè)務(wù)的消息。

但是建立自己的航空貨運業(yè)務(wù)的代價可不小，據(jù)《西雅圖時報》報道稱，租借一架全新的波音767飛機的費用至少要每月60萬美元，租借一架二手飛機的費用也在每月30萬美元左右。（林靖東）