加油站40WLED防爆燈 現(xiàn)貨4WLED防爆泛光燈主要使用范圍：
聯(lián)系人：郭小妍 18158330597
適用于車間廠房、碼頭道路等防爆特殊場所。
1、溫度組別：T1～T6
2、爆炸性氣體混合物危險場所：1區(qū)、2區(qū)
3、爆炸性氣體環(huán)境：ⅡA、ⅡB、IIC
主要技術參數(shù)
額定電壓 AC170-220V 防護等級 IP66
防爆標志 Exde IIC T6 Gb / Ex tD A21 IP65 T95℃*Ex tD A21 IP66 T95℃ 防腐等級 WF2
執(zhí)行標準：GB3836-2010，IEC60079
加油站40WLED防爆燈 現(xiàn)貨4WLED防爆泛光燈燈具特點和優(yōu)勢:
1、外殼采用鋁合金壓鑄成型，表面高壓靜電噴塑；外露緊固件均采用不銹鋼材質(zhì)。
2、燈具采用高硼物理鋼化玻璃透明罩，棱晶防眩光設計。鋼化玻璃強度高罩，抗沖擊能力強，防爆性能可靠，透光率高，并能滿足防爆要求的熱劇變試驗。
3、燈具須設置獨立的接線腔，采用光源腔、電源腔、接線腔三腔分離式結構。
4、燈具配置的LED光源采用美國進口科銳（CREE）LED燈珠。采用多顆高光效組合的LED燈珠，單顆燈珠功率3W，光效大于100ml/W，
平均壽命長達5萬小時以上，免維護。
5、鑄鋁合金外殼采用 “高溫一次壓鑄”成型工藝，壓鑄產(chǎn)品表面光滑，金屬結構組織細密，外殼內(nèi)部無氣泡、無砂眼，具有良好抗沖擊性能，
產(chǎn)品上有模具直接壓制而成的永久性防爆標志及商標。
6、產(chǎn)品進行表面強化清理等技術處理（消除表面應力、使產(chǎn)品表面獲得一定的粗糙度的光度表面），采用高壓靜電噴塑工藝進行表面噴塑，
塑層附著均勻且附著力強，防腐、抗氧化、日照性能好。
7、采用螺紋隔爆及止口隔爆結構兩種形式，達到防爆IIC級的純隔爆結構，防爆性能更加可靠；高防護的結構設計，裝有耐老化的硅橡膠密封墊；
8、采用安全的內(nèi)部接地系統(tǒng)結構，連通殼體與內(nèi)部元件接地極、保證產(chǎn)品接地的可靠及使用安全；
9、光源配有反光鏡，內(nèi)表面真空鍍膜鏡面處理，有效提高燈具發(fā)光效率；
10、采用優(yōu)良的散熱結構，光源腔與電源腔之間設置空氣對流孔，利用空氣流動，有效散發(fā)光源腔的熱量，確保燈具長壽命的工作；
11、采用寬電壓輸入，恒功率輸出，具有恒流、開路保護、短路保護等功能，功率因數(shù)cosφ≥0.95；
12、配套接線盒等所有附件。
什么是大功率LED?
答:大功率LED廣義上說就是單顆LED光源功率大于0.35W(含0.35W)的?；旧衔覀円?W的為主。
我國雖有多家企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)LED城市照明路燈，但很多是用小功率LED陣列作發(fā)光體，散熱問題解決了，所用LED數(shù)量要很多，小功率LED光衰強，
安裝成本高;城市照明LED路燈采用大功率LED是發(fā)展的趨勢，少數(shù)用大功率LED作發(fā)光體的路燈產(chǎn)品由于沒有很好地解決功率達到一定量時，
LED的散熱問題;LED的散光和聚光控制問題;路燈在路面照射面的照度范圍、型態(tài)和照度的均衡問題;光電轉(zhuǎn)換效率太低，每瓦只有幾個流明等問題。
因此產(chǎn)品性能還不盡如人意;高性能的產(chǎn)品價位又居高不下，難以推廣普及。散熱和可靠性是影響LED應用主要因素
LED光源有兩種做法，一種是使用傳統(tǒng)小功率LED作組合，一般多達上百顆甚至數(shù)百顆，電源設計復雜。另一種是使用大功率管作光源，價格比較貴。
兩種方法都不可避免地要將散熱設計和工作可靠性作為主要設計考慮因素，國內(nèi)多應用于政府示范性工程，真正市場化運作的工程很少，
國外這方面的應用實例較多，但其最大的缺點依然是可靠性、出光流明數(shù)和價格，很多工程由于LED品質(zhì)低劣，沒有很好地表現(xiàn)出壽命長的優(yōu)點。
還有，從成本、市場的角度考慮，LED作為照明光源，其是否與太陽能結合使用，在設計上需要走不同的路線，并不是單獨作為一種光源來開發(fā)就能完成的。
LED器件產(chǎn)品應用到路燈上，技術上的特殊要求主要是要結合LED光強和發(fā)光角度來設計，另外由于多顆LED組合，出光設計方面要兼顧照射面域，
燈具方面需要重點考慮散熱的有效性。
LED路燈與普通路燈的對比優(yōu)勢：節(jié)能、環(huán)保，易于和低壓適配，也可和太陽能系統(tǒng)直接配套，無需額外的逆變、轉(zhuǎn)換過程，能達到最大的能源利用率。
不足：照明角度偏小、不均勻，顏色顯色指數(shù)偏低，光學、散熱設計復雜。
技術上的不足：當前技術下的光通量還不夠，光效太低，品質(zhì)難以保證。
解決措施：LED產(chǎn)品應用于路燈需要專門的設計，也需要專門的標準(用傳統(tǒng)光源的測試數(shù)據(jù)來評價LED光源往往并不客觀)。
LED應用于路燈有先天的優(yōu)勢也有劣勢。優(yōu)勢在于：第一，LED作為點光源，如果設計合理，
很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題；
第二，對光照射面的均勻度可控，理論上可以做到在目標區(qū)域內(nèi)完全均勻，這也能避免傳統(tǒng)光源“燈下亮”現(xiàn)象中的光浪費；第三，色溫可選，
這樣在不同場合的應用中，也是提高效率、降低成本的一個重要途徑；第四，技術進步空間依然很大。
劣勢(影響路燈推廣應用的因素)：當前價格還太高，光通量低，當前同等照度設計的LED光源價格大約相當于傳統(tǒng)光源的4倍(不過在路燈產(chǎn)品中，
光源部分占總成本并不高，所以在工程安裝中的成本提高比例也不會太高，應用的空間還是比較大的)，在民用中難以承受。
當前設計和制造標準比較混亂，國家沒有出臺硬性標準，部分廠家生產(chǎn)的LED路燈損壞比例高，影響了大眾理解的LED壽命優(yōu)勢。
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