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公司基本資料信息
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?●本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),主泵油路和S閥擺動油路相互獨立,使用系統(tǒng)簡單,元器件壽命長,可靠性更高,同時降低了系統(tǒng)的溫度,且便于故障判斷和拆除。
●采用吸油及回油過濾技術,避免異物進入液壓系統(tǒng)。進一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
●液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護,同時主泵送系統(tǒng)超壓時,油泵壓力切斷自動開啟。
●主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。
●泵組及閥均采用世界著名品牌、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調節(jié)。
●擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置,從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。
●液壓管全套采用膠管。
●泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。
●液壓管路采用錐面密封,管路接頭密封材料。
易堵泵的位置及排除方法
◆分配閥出料口處的堵塞
出料口堵塞,通常泵送系統(tǒng)動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動。
排除方法:往料斗內倒入水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無敢,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。
◆進料口處的堵塞
進料口堵塞,通常泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起。
排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。
◆混凝土輸送管道堵塞
當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。
堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
◆管閥處堵塞管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。
排除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。
排除方法:當發(fā)生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
●在安裝與設計管道時,盡可能避免90。和S形彎。
盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應經常檢查泵管,若泵管一個方向磨損程度較大,及時將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時應及時更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現(xiàn)象。
●為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|量,作業(yè)中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。
如因某種原因間隔時間較長,就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,必要時打循環(huán)泵以防堵塞。
●泵送混凝土應滿足可泵性要求,必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。
首先應確定粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比。
泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對不同泵送高度,人泵混凝土的坍落度可選用。
售后服務:1.免費試機調試
2.大件免費保修一年,終身維修
3.24小時在線服務: 18670705078