新華社北京5月18日電交通運(yùn)輸部公路局副局長孫永紅18日表明,要推進(jìn)撤銷高速公路省界收費(fèi)站,利用高速公路電子不泊車收費(fèi)(ETC)等新的信息技能,經(jīng)過進(jìn)步車輛通行功率,到達(dá)下降物流本錢的意圖。
孫永紅說,我國高速公路在開展過程中,因為分段建造、辦理體制差異、技能條件等因素影響,各地在高速公路主線上設(shè)置了一些收費(fèi)站。跟著高速公路網(wǎng)逐步完善和電子不泊車收費(fèi)(ETC)等新的信息技能的推廣應(yīng)用,交通運(yùn)輸部輔導(dǎo)各地自動撤銷了省內(nèi)設(shè)置的高速公路主線收費(fèi)站,部分地區(qū)還撤銷了一些省界高速公路收費(fèi)站。但從全國來看,現(xiàn)在高速公路省界收費(fèi)站依然較多,對車輛通行功率形成必定影響。
孫永紅表明,交通運(yùn)輸部門將依照國務(wù)院的決議計劃部署,深化調(diào)查研討,擬定具體計劃,大力做好ETC等新的信息技能的晉級和推廣應(yīng)用作業(yè),活躍研討處理重大技能和辦理難題,不斷進(jìn)步效勞才能和水平,推進(jìn)撤銷高速公路省界收費(fèi)站.
孫永紅說,我國高速公路在開展過程中,因為分段建造、辦理體制差異、技能條件等因素影響,各地在高速公路主線上設(shè)置了一些收費(fèi)站。跟著高速公路網(wǎng)逐步完善和電子不泊車收費(fèi)(ETC)等新的信息技能的推廣應(yīng)用,交通運(yùn)輸部輔導(dǎo)各地自動撤銷了省內(nèi)設(shè)置的高速公路主線收費(fèi)站,部分地區(qū)還撤銷了一些省界高速公路收費(fèi)站。但從全國來看,現(xiàn)在高速公路省界收費(fèi)站依然較多,對車輛通行功率形成必定影響。
孫永紅表明,交通運(yùn)輸部門將依照國務(wù)院的決議計劃部署,深化調(diào)查研討,擬定具體計劃,大力做好ETC等新的信息技能的晉級和推廣應(yīng)用作業(yè),活躍研討處理重大技能和辦理難題,不斷進(jìn)步效勞才能和水平,推進(jìn)撤銷高速公路省界收費(fèi)站.