12月10日，中國民用航空局發(fā)布《新時(shí)代民航強(qiáng)國建造舉動(dòng)大綱》。民航局開展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅表明，我國建造民航強(qiáng)國的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)已經(jīng)具有，全面建成保證有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國勢(shì)在必行。《大綱》提出，我國將打造世界級(jí)超級(jí)承運(yùn)人，打造全球性航空物流企業(yè)，培養(yǎng)多元化航空商場(chǎng)主體。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國民航職業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模居世界前列。當(dāng)時(shí)，民航全職業(yè)共有航空運(yùn)送公司60家，運(yùn)送飛機(jī)3549架。通用航空公司410家，通用航空器2367架。運(yùn)送機(jī)場(chǎng)232個(gè)，其中年旅客吞吐量超越1000萬人次的達(dá)36個(gè)，超越3000萬人次的為10個(gè)。首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量別離位居全球第二和第三位。2017年，中國民航對(duì)世界民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越25%，對(duì)亞太民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越55%。
航空效勞才能明顯增強(qiáng)。2017年，我國航線網(wǎng)絡(luò)靈通60個(gè)國家和地區(qū)，連通全球158個(gè)城市。完成旅客運(yùn)送量5.52億人次，完成貨郵運(yùn)送量705.8萬噸。
職業(yè)位置和效果日益突出?，F(xiàn)在，我國民航旅客運(yùn)送周轉(zhuǎn)量在歸納交通系統(tǒng)中比重到達(dá)31%，航空貨運(yùn)承當(dāng)進(jìn)出口額比重18.5%，與62個(gè)“一帶一路”沿線國家簽訂雙邊航空運(yùn)送協(xié)議，與其中43個(gè)國家完成直航。
民航局開展計(jì)劃司副巡視員張清表明，從2021年到2035年，我國將完成從單一的航空運(yùn)送強(qiáng)國向多范疇的民航強(qiáng)國的跨過。我國民航歸納實(shí)力大幅提升，構(gòu)成全球搶先的航空公司，輻射力強(qiáng)的世界航空紐帶，一流的航空效勞系統(tǒng)，發(fā)達(dá)的通用航空系統(tǒng)，現(xiàn)代化空中交通管理系統(tǒng)，齊備的安全保證系統(tǒng)和高效的民航治理系統(tǒng)。根據(jù)《大綱》，到本世紀(jì)中葉，完成由多范疇的民航強(qiáng)國向全方位的民航強(qiáng)國的跨過，全面建成保證有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國。
據(jù)介紹，關(guān)于民航強(qiáng)國建造，《大綱》明確了8大使命：拓寬世界化、大眾化航空商場(chǎng)空間。重點(diǎn)是著力拓寬世界航空商場(chǎng)、推動(dòng)航空效勞大眾化、開辟航空物流商場(chǎng)、拓寬現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送效勞空間，全面提升航空效勞質(zhì)量；打造世界競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司。重點(diǎn)是打造世界級(jí)超級(jí)承運(yùn)人，打造全球性航空物流企業(yè)，培養(yǎng)多元化航空商場(chǎng)主體；建造布局功用合理的世界航空紐帶及國內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)是構(gòu)建機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，推動(dòng)紐帶機(jī)場(chǎng)建造，加快非紐帶機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)建造；構(gòu)建安全高效的空中交通管理系統(tǒng)；健全先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的安全安保和技能保證效勞系統(tǒng)；構(gòu)筑功用完善的通用航空系統(tǒng)；增強(qiáng)制定世界民航規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)；培養(yǎng)引領(lǐng)世界民航業(yè)開展的創(chuàng)新才能。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國民航職業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模居世界前列。當(dāng)時(shí)，民航全職業(yè)共有航空運(yùn)送公司60家，運(yùn)送飛機(jī)3549架。通用航空公司410家，通用航空器2367架。運(yùn)送機(jī)場(chǎng)232個(gè)，其中年旅客吞吐量超越1000萬人次的達(dá)36個(gè)，超越3000萬人次的為10個(gè)。首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量別離位居全球第二和第三位。2017年，中國民航對(duì)世界民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越25%，對(duì)亞太民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越55%。
航空效勞才能明顯增強(qiáng)。2017年，我國航線網(wǎng)絡(luò)靈通60個(gè)國家和地區(qū)，連通全球158個(gè)城市。完成旅客運(yùn)送量5.52億人次，完成貨郵運(yùn)送量705.8萬噸。
職業(yè)位置和效果日益突出?，F(xiàn)在，我國民航旅客運(yùn)送周轉(zhuǎn)量在歸納交通系統(tǒng)中比重到達(dá)31%，航空貨運(yùn)承當(dāng)進(jìn)出口額比重18.5%，與62個(gè)“一帶一路”沿線國家簽訂雙邊航空運(yùn)送協(xié)議，與其中43個(gè)國家完成直航。
民航局開展計(jì)劃司副巡視員張清表明，從2021年到2035年，我國將完成從單一的航空運(yùn)送強(qiáng)國向多范疇的民航強(qiáng)國的跨過。我國民航歸納實(shí)力大幅提升，構(gòu)成全球搶先的航空公司，輻射力強(qiáng)的世界航空紐帶，一流的航空效勞系統(tǒng)，發(fā)達(dá)的通用航空系統(tǒng)，現(xiàn)代化空中交通管理系統(tǒng)，齊備的安全保證系統(tǒng)和高效的民航治理系統(tǒng)。根據(jù)《大綱》，到本世紀(jì)中葉，完成由多范疇的民航強(qiáng)國向全方位的民航強(qiáng)國的跨過，全面建成保證有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國。
據(jù)介紹，關(guān)于民航強(qiáng)國建造，《大綱》明確了8大使命：拓寬世界化、大眾化航空商場(chǎng)空間。重點(diǎn)是著力拓寬世界航空商場(chǎng)、推動(dòng)航空效勞大眾化、開辟航空物流商場(chǎng)、拓寬現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送效勞空間，全面提升航空效勞質(zhì)量；打造世界競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司。重點(diǎn)是打造世界級(jí)超級(jí)承運(yùn)人，打造全球性航空物流企業(yè)，培養(yǎng)多元化航空商場(chǎng)主體；建造布局功用合理的世界航空紐帶及國內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)是構(gòu)建機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，推動(dòng)紐帶機(jī)場(chǎng)建造，加快非紐帶機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)建造；構(gòu)建安全高效的空中交通管理系統(tǒng)；健全先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的安全安保和技能保證效勞系統(tǒng)；構(gòu)筑功用完善的通用航空系統(tǒng)；增強(qiáng)制定世界民航規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)；培養(yǎng)引領(lǐng)世界民航業(yè)開展的創(chuàng)新才能。
