據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo),美國(guó)網(wǎng)約車渠道優(yōu)步公司已決定在首次揭露募股(IPO)中尋求融資大約100億美元,并將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布IPO招股書。此外,公司將在4月29日開端的一周發(fā)動(dòng)投資者路演,使公司可以確認(rèn)IPO發(fā)行價(jià)。若一切順利,公司將于5月初在紐約證券買賣所開端掛牌買賣。報(bào)導(dǎo)稱,這將創(chuàng)下美國(guó)股票市場(chǎng)有史以來最大規(guī)模的技能類企業(yè)IPO之一,也將成為2014年阿里巴巴上市以來最大規(guī)模的IPO。
據(jù)消息人士透露,優(yōu)步供給的最新文件顯現(xiàn),其潛在的IPO發(fā)行價(jià)格區(qū)間在每股48美元至55美元之間,暗示其估值在900億美元至1000億美元之間。優(yōu)步最近在私募融資市場(chǎng)的估值為760億美元。當(dāng)時(shí)優(yōu)步的1000億美元市值預(yù)期現(xiàn)已低于此前的預(yù)期。2018年,摩根士丹利、高盛等首要承銷商對(duì)優(yōu)步市值的預(yù)期高達(dá)1200億美元,估值超越通用轎車、福特和菲亞特克萊斯勒這三家大型轎車制造商市值的總和。剖析人士認(rèn)為,讓優(yōu)步對(duì)估值采納保存做法的原因是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利夫特公司上市后的股價(jià)體現(xiàn)令人絕望。
利夫特是首家在美國(guó)揭露市場(chǎng)募股的網(wǎng)約車渠道。它于3月29日在納斯達(dá)克買賣所掛牌上市,由于路演時(shí)遭到投資者熱捧,利夫特在上市前上調(diào)過一次發(fā)行價(jià)輔導(dǎo)區(qū)間,終究設(shè)定的72美元發(fā)行價(jià)不僅位于輔導(dǎo)區(qū)間的上限,也顯著高于第一輪輔導(dǎo)價(jià)格62至68美元。但在IPO次日,利夫特股價(jià)破發(fā),盤中最低67.78美元,日跌幅13.4%。4月10日,利夫特日內(nèi)最大跌幅11.4%,較IPO發(fā)行價(jià)下跌17%。終究利夫特收跌10.85%,報(bào)收60.12美元,市值不足174億美元。
據(jù)消息人士透露,優(yōu)步供給的最新文件顯現(xiàn),其潛在的IPO發(fā)行價(jià)格區(qū)間在每股48美元至55美元之間,暗示其估值在900億美元至1000億美元之間。優(yōu)步最近在私募融資市場(chǎng)的估值為760億美元。當(dāng)時(shí)優(yōu)步的1000億美元市值預(yù)期現(xiàn)已低于此前的預(yù)期。2018年,摩根士丹利、高盛等首要承銷商對(duì)優(yōu)步市值的預(yù)期高達(dá)1200億美元,估值超越通用轎車、福特和菲亞特克萊斯勒這三家大型轎車制造商市值的總和。剖析人士認(rèn)為,讓優(yōu)步對(duì)估值采納保存做法的原因是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利夫特公司上市后的股價(jià)體現(xiàn)令人絕望。
利夫特是首家在美國(guó)揭露市場(chǎng)募股的網(wǎng)約車渠道。它于3月29日在納斯達(dá)克買賣所掛牌上市,由于路演時(shí)遭到投資者熱捧,利夫特在上市前上調(diào)過一次發(fā)行價(jià)輔導(dǎo)區(qū)間,終究設(shè)定的72美元發(fā)行價(jià)不僅位于輔導(dǎo)區(qū)間的上限,也顯著高于第一輪輔導(dǎo)價(jià)格62至68美元。但在IPO次日,利夫特股價(jià)破發(fā),盤中最低67.78美元,日跌幅13.4%。4月10日,利夫特日內(nèi)最大跌幅11.4%,較IPO發(fā)行價(jià)下跌17%。終究利夫特收跌10.85%,報(bào)收60.12美元,市值不足174億美元。