本年是“雙11”的第十個(gè)年初，我國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長、秘書長孫康昨天表明，本年包裹量將到達(dá)十年來最高點(diǎn)，新的世界紀(jì)錄是對(duì)快遞物流業(yè)運(yùn)營才能的新檢驗(yàn)，也是一次菜鳥協(xié)同全職業(yè)由量變到突變的新實(shí)踐。
本年“雙11”，菜鳥供應(yīng)鏈聯(lián)合多家金融機(jī)構(gòu)一同預(yù)備了500億元，對(duì)商家進(jìn)行“收購+存貨+應(yīng)收”全鏈路托底，而且額度上不封頂、利率低至基準(zhǔn)，商家可享受“入倉即可取得借款”的福利。一起，一切菜鳥智能柜將對(duì)快遞員持續(xù)免費(fèi)，這些智能柜已掩蓋包含北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國大中城市。
菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項(xiàng)目副總指揮孫建表明，全球物流同伴大協(xié)同，正在高效完結(jié)“雙11”物流備戰(zhàn)；在海外購方面，持續(xù)攜手海關(guān)晉級(jí)清關(guān)功率，秒級(jí)清關(guān)打通9大保稅區(qū)，超越100萬平方米的保稅倉庫送來全球好貨；一起，40余架次包機(jī)飛往俄羅斯、歐洲等要點(diǎn)商場國，保障時(shí)效，還有近30個(gè)海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺(tái)效勞供商家選擇。
全流程運(yùn)用循環(huán)箱并發(fā)動(dòng)回箱方案
循環(huán)箱是菜鳥本年年初推出的環(huán)?？爝f紙箱，原料鞏固且輕便、可多次利用，而且這種快遞箱選用的是“插拔式”的指環(huán)鎖扣規(guī)劃，無需膠帶。菜鳥表明，本年“雙11”期間，將完結(jié)循環(huán)箱的全流程掩蓋，完結(jié)0膠帶、0填充物，0新增紙箱，促進(jìn)降本增效，做到環(huán)保和商業(yè)化的雙贏。
除了循環(huán)箱外，本年“雙11”期間，菜鳥還將發(fā)動(dòng)全新晉級(jí)的“回箱方案”，規(guī)模將拓寬到全國百城5000個(gè)回收點(diǎn)。晉級(jí)后，消費(fèi)者能夠通過高德地圖搜索到最近的回收點(diǎn)，完結(jié)紙箱捐贈(zèng)，運(yùn)用淘寶、支付寶、菜鳥裹裹的APP掃碼即可取得螞蟻森林的綠色能量。
在快遞包裝輕量化方面，天貓超市包裹全面啟用電子裝箱單，削減紙張運(yùn)用。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，菜鳥電子面單每年協(xié)助全職業(yè)節(jié)省紙質(zhì)運(yùn)單200多億張。菜鳥自主研制的智能箱型規(guī)劃和切箱算法，能夠削減倉內(nèi)15%的包材運(yùn)用。僅一年時(shí)間，這一算法現(xiàn)已被累計(jì)用在2.6億個(gè)包裝紙箱和快遞袋上，菜鳥倉也削減了7500萬個(gè)紙箱的運(yùn)用。
350臺(tái)超級(jí)機(jī)器人將晝夜作業(yè)
昨天菜鳥與圓通速遞聯(lián)合宣告，超級(jí)機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。據(jù)悉，在“雙11”頂峰期內(nèi)，2000平方米的場所內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超50萬包裹，機(jī)器人三天的行駛路程足以繞地球一圈。
在圓通杭州機(jī)器人分撥中心內(nèi)，機(jī)器人在操作平臺(tái)上十分繁忙，主動(dòng)依據(jù)包裹流向的不同，將包裹運(yùn)到對(duì)應(yīng)區(qū)域格口。到達(dá)指定方位后，機(jī)器人上的托盤豎起，包裹被倒入格口，然后順著通道從二層滑到一層包裹裝運(yùn)區(qū)，完結(jié)整個(gè)過程僅需十幾秒。每天有批量去往近300個(gè)不同目的地的包裹，就這樣被這套設(shè)備高效分揀會(huì)集。
圓通方面表明，此次菜鳥將倉主動(dòng)化技能使用到了分撥中心，把以往樸實(shí)依托人眼力分撥的作業(yè)，交由機(jī)器人操作，人工擔(dān)負(fù)大為下降，分揀功率和準(zhǔn)確率大幅度上升，提高了消費(fèi)體會(huì)下降了企業(yè)本錢。
使用IoT技能讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)等實(shí)時(shí)在線
菜鳥方面負(fù)責(zé)人表明，除了智能分揀，本年“雙11”還將全方位使用IoT技能，在干線運(yùn)送中，IoT技能讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實(shí)時(shí)在線。車聯(lián)網(wǎng)體系能實(shí)時(shí)反饋車輛方位，菜鳥視頻云監(jiān)控體系通過普通視頻探頭，可完結(jié)對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積狀況的智能分析，關(guān)于未及時(shí)清場、作業(yè)阻滯等實(shí)時(shí)做出預(yù)警，為物流大盤調(diào)度決議計(jì)劃提供重要參考。
本年“雙11”，菜鳥供應(yīng)鏈聯(lián)合多家金融機(jī)構(gòu)一同預(yù)備了500億元，對(duì)商家進(jìn)行“收購+存貨+應(yīng)收”全鏈路托底，而且額度上不封頂、利率低至基準(zhǔn)，商家可享受“入倉即可取得借款”的福利。一起，一切菜鳥智能柜將對(duì)快遞員持續(xù)免費(fèi)，這些智能柜已掩蓋包含北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國大中城市。
菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項(xiàng)目副總指揮孫建表明，全球物流同伴大協(xié)同，正在高效完結(jié)“雙11”物流備戰(zhàn)；在海外購方面，持續(xù)攜手海關(guān)晉級(jí)清關(guān)功率，秒級(jí)清關(guān)打通9大保稅區(qū)，超越100萬平方米的保稅倉庫送來全球好貨；一起，40余架次包機(jī)飛往俄羅斯、歐洲等要點(diǎn)商場國，保障時(shí)效，還有近30個(gè)海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺(tái)效勞供商家選擇。
全流程運(yùn)用循環(huán)箱并發(fā)動(dòng)回箱方案
循環(huán)箱是菜鳥本年年初推出的環(huán)?？爝f紙箱，原料鞏固且輕便、可多次利用，而且這種快遞箱選用的是“插拔式”的指環(huán)鎖扣規(guī)劃，無需膠帶。菜鳥表明，本年“雙11”期間，將完結(jié)循環(huán)箱的全流程掩蓋，完結(jié)0膠帶、0填充物，0新增紙箱，促進(jìn)降本增效，做到環(huán)保和商業(yè)化的雙贏。
除了循環(huán)箱外，本年“雙11”期間，菜鳥還將發(fā)動(dòng)全新晉級(jí)的“回箱方案”，規(guī)模將拓寬到全國百城5000個(gè)回收點(diǎn)。晉級(jí)后，消費(fèi)者能夠通過高德地圖搜索到最近的回收點(diǎn)，完結(jié)紙箱捐贈(zèng)，運(yùn)用淘寶、支付寶、菜鳥裹裹的APP掃碼即可取得螞蟻森林的綠色能量。
在快遞包裝輕量化方面，天貓超市包裹全面啟用電子裝箱單，削減紙張運(yùn)用。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，菜鳥電子面單每年協(xié)助全職業(yè)節(jié)省紙質(zhì)運(yùn)單200多億張。菜鳥自主研制的智能箱型規(guī)劃和切箱算法，能夠削減倉內(nèi)15%的包材運(yùn)用。僅一年時(shí)間，這一算法現(xiàn)已被累計(jì)用在2.6億個(gè)包裝紙箱和快遞袋上，菜鳥倉也削減了7500萬個(gè)紙箱的運(yùn)用。
350臺(tái)超級(jí)機(jī)器人將晝夜作業(yè)
昨天菜鳥與圓通速遞聯(lián)合宣告，超級(jí)機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。據(jù)悉，在“雙11”頂峰期內(nèi)，2000平方米的場所內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超50萬包裹，機(jī)器人三天的行駛路程足以繞地球一圈。
在圓通杭州機(jī)器人分撥中心內(nèi)，機(jī)器人在操作平臺(tái)上十分繁忙，主動(dòng)依據(jù)包裹流向的不同，將包裹運(yùn)到對(duì)應(yīng)區(qū)域格口。到達(dá)指定方位后，機(jī)器人上的托盤豎起，包裹被倒入格口，然后順著通道從二層滑到一層包裹裝運(yùn)區(qū)，完結(jié)整個(gè)過程僅需十幾秒。每天有批量去往近300個(gè)不同目的地的包裹，就這樣被這套設(shè)備高效分揀會(huì)集。
圓通方面表明，此次菜鳥將倉主動(dòng)化技能使用到了分撥中心，把以往樸實(shí)依托人眼力分撥的作業(yè)，交由機(jī)器人操作，人工擔(dān)負(fù)大為下降，分揀功率和準(zhǔn)確率大幅度上升，提高了消費(fèi)體會(huì)下降了企業(yè)本錢。
使用IoT技能讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)等實(shí)時(shí)在線
菜鳥方面負(fù)責(zé)人表明，除了智能分揀，本年“雙11”還將全方位使用IoT技能，在干線運(yùn)送中，IoT技能讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實(shí)時(shí)在線。車聯(lián)網(wǎng)體系能實(shí)時(shí)反饋車輛方位，菜鳥視頻云監(jiān)控體系通過普通視頻探頭，可完結(jié)對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積狀況的智能分析，關(guān)于未及時(shí)清場、作業(yè)阻滯等實(shí)時(shí)做出預(yù)警，為物流大盤調(diào)度決議計(jì)劃提供重要參考。
