昨日起，東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先全面實(shí)施路途泊車(chē)電子收費(fèi)，路途泊車(chē)將采納電子收費(fèi)設(shè)備，駕駛員經(jīng)過(guò)“北京交通”APP等途徑進(jìn)行自助繳費(fèi)、申領(lǐng)發(fā)票，不再有現(xiàn)場(chǎng)人工收費(fèi)?！∮浾咦蛉湛赐l(fā)現(xiàn)，路途泊車(chē)電子收費(fèi)首日根本不見(jiàn)人工收費(fèi)，但泊車(chē)壓線(xiàn)、跨位等違停問(wèn)題比較嚴(yán)重，駕駛?cè)诉\(yùn)用體系漏洞逃費(fèi)的狀況也時(shí)有發(fā)生，某些地鐵站周邊還出現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)設(shè)備被同享單車(chē)遮擋而無(wú)法正常運(yùn)用的狀況。
【收費(fèi)】
POS機(jī)不能收費(fèi)僅可查賬
路途泊車(chē)全面電子收費(fèi)后現(xiàn)場(chǎng)不再有人工收費(fèi)，泊車(chē)人也不需將泊車(chē)費(fèi)交給任何現(xiàn)場(chǎng)人員。路途泊車(chē)管理員將改變承當(dāng)宣傳引導(dǎo)、保護(hù)泊車(chē)秩序等工作。
記者在東城區(qū)的多處路途電子收費(fèi)泊車(chē)場(chǎng)看到，路邊豎起的明碼標(biāo)價(jià)牌底色統(tǒng)一更換為橙色，上面還印制有“北京交通”APP的二維碼，并標(biāo)明晰規(guī)模位置及車(chē)位總數(shù)，收費(fèi)單位為東城區(qū)城市管理委員會(huì)。
而在西城區(qū)宣武門(mén)區(qū)域和金融街區(qū)域的路途電子收費(fèi)泊車(chē)場(chǎng)，泊車(chē)管理員都已換上新款制服，后背印有奪目的“西城泊車(chē)管理”字樣，一起在胸前別著一張印有“我是泊車(chē)管理員，我不收費(fèi)”的卡片。
記者注意到，為方便管理和車(chē)主檢查泊車(chē)時(shí)刻，管理員仍會(huì)打印小票，POS機(jī)已撤銷(xiāo)收費(fèi)功用，僅能檢查賬單。一名泊車(chē)管理員告訴記者，現(xiàn)在，他們的主要任務(wù)就是向市民介紹、解釋新的方針，一起對(duì)不按規(guī)則停放機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員進(jìn)行勸導(dǎo)。
大多數(shù)駕駛員對(duì)路途泊車(chē)電子收費(fèi)表示認(rèn)可，“曾經(jīng)經(jīng)常有收費(fèi)員會(huì)在計(jì)時(shí)上做手腳，成心多給你加上幾分鐘，一會(huì)兒會(huì)多收好幾塊錢(qián)。”司機(jī)曹先生告訴記者，乃至還有泊車(chē)收費(fèi)員找借口不提供發(fā)票，或者說(shuō)沒(méi)零錢(qián)不給找零。
【泊車(chē)】
同享單車(chē)遮擋致無(wú)法計(jì)費(fèi)
根據(jù)新規(guī)要求，在路途泊車(chē)位上泊車(chē)壓線(xiàn)、跨位，也都將按違法泊車(chē)處理。記者實(shí)地看望發(fā)現(xiàn)，仍有不少駕駛員存在跨位泊車(chē)乃至泊車(chē)不入位的狀況。
昨天上午10時(shí)10分，東興隆街路途南北兩側(cè)車(chē)位已經(jīng)全部采用電子計(jì)時(shí)收費(fèi)，但至少有10輛機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有將車(chē)輛徹底停放入位，還有多名暫時(shí)泊車(chē)的駕駛員將車(chē)輛橫在車(chē)位外，以躲避泊車(chē)收費(fèi)，其間包括一名出租車(chē)司機(jī)。
在西興隆街，跨位泊車(chē)、逆向泊車(chē)的現(xiàn)象也非常常見(jiàn)，不少路途泊車(chē)位還被自行車(chē)、錐桶、老年代步車(chē)等占據(jù)。此外，記者發(fā)現(xiàn)，受路途泊車(chē)位大小差異影響，在一些寬度較小的車(chē)位，技能不佳的司機(jī)的確難以徹底入位。
而依照新規(guī)要求，這些狀況均歸于須承受處罰的違停行為。依據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)泊車(chē)條例》規(guī)則，北京將樹(shù)立泊車(chē)信用獎(jiǎng)勵(lì)和聯(lián)合懲戒機(jī)制，泊車(chē)人違法行為將被記入信用信息體系，嚴(yán)重的將公示、懲戒。
除駕駛?cè)瞬蛔杂X(jué)和技能原因外，一些“意外”狀況也可能造成電子計(jì)費(fèi)體系無(wú)法正常啟用。
昨天上午10時(shí)42分，記者在坐落宣武門(mén)西大街南側(cè)的長(zhǎng)椿街地鐵站鄰近看到，此處人行步道停滿(mǎn)了同享單車(chē)，而路途一側(cè)設(shè)備的矮樁視頻設(shè)備因?yàn)楦叨认鄬?duì)較低，其間的一個(gè)矮樁視頻設(shè)備攝像頭被同享單車(chē)徹底擋住，導(dǎo)致計(jì)時(shí)設(shè)備指示燈一直顯現(xiàn)為“無(wú)車(chē)停放”的綠色，無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常收費(fèi)。
【繳費(fèi)】
在線(xiàn)繳費(fèi)屢次測(cè)驗(yàn)才成功
路途泊車(chē)實(shí)施電子收費(fèi)后，泊車(chē)人可經(jīng)過(guò)“北京交通”APP、微信公眾號(hào)、微信城市效勞、付出寶城市效勞等四種途徑獲悉停放時(shí)刻和費(fèi)用，并在線(xiàn)繳費(fèi)。但記者屢次實(shí)踐體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，泊車(chē)費(fèi)在線(xiàn)付出的運(yùn)用并不理想，現(xiàn)在來(lái)看，想順暢完成泊車(chē)費(fèi)在線(xiàn)交納必須經(jīng)過(guò)“北京交通”APP。
昨日7時(shí)50分左右，記者欲經(jīng)過(guò)“北京交通”APP交納未結(jié)費(fèi)賬單，但一直到上午10時(shí)30分左右一直無(wú)法正常處理，直到接近上午11時(shí)，體系才恢復(fù)，但仍間歇性存在亂碼問(wèn)題。
別的，經(jīng)過(guò)微信、付出寶等第三方付出泊車(chē)費(fèi)也并不順暢。在上述兩款軟件點(diǎn)擊“北京路途泊車(chē)效勞”鏈接，均會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到北京交通委官方微信賬號(hào)“北京交通”內(nèi)的“泊車(chē)?yán)U費(fèi)”頁(yè)面。記者運(yùn)用多部手機(jī)重復(fù)測(cè)驗(yàn)“路途泊車(chē)?yán)U費(fèi)”和“繳費(fèi)記錄”等功用，但到發(fā)稿前，均未能正常操作，屏幕持續(xù)顯現(xiàn)“加載中”字樣，在進(jìn)行關(guān)機(jī)、重啟、軟件重新登錄操作后仍無(wú)法正常運(yùn)用。
對(duì)于在線(xiàn)付出，曹先生表示，自己上了歲數(shù)，不能熟練操作智能手機(jī)，暫時(shí)需要由子女協(xié)助自己線(xiàn)上繳費(fèi)，“還是希望能有一些更簡(jiǎn)便的繳費(fèi)方式”。
【收費(fèi)】
POS機(jī)不能收費(fèi)僅可查賬
路途泊車(chē)全面電子收費(fèi)后現(xiàn)場(chǎng)不再有人工收費(fèi)，泊車(chē)人也不需將泊車(chē)費(fèi)交給任何現(xiàn)場(chǎng)人員。路途泊車(chē)管理員將改變承當(dāng)宣傳引導(dǎo)、保護(hù)泊車(chē)秩序等工作。
記者在東城區(qū)的多處路途電子收費(fèi)泊車(chē)場(chǎng)看到，路邊豎起的明碼標(biāo)價(jià)牌底色統(tǒng)一更換為橙色，上面還印制有“北京交通”APP的二維碼，并標(biāo)明晰規(guī)模位置及車(chē)位總數(shù)，收費(fèi)單位為東城區(qū)城市管理委員會(huì)。
而在西城區(qū)宣武門(mén)區(qū)域和金融街區(qū)域的路途電子收費(fèi)泊車(chē)場(chǎng)，泊車(chē)管理員都已換上新款制服，后背印有奪目的“西城泊車(chē)管理”字樣，一起在胸前別著一張印有“我是泊車(chē)管理員，我不收費(fèi)”的卡片。
記者注意到，為方便管理和車(chē)主檢查泊車(chē)時(shí)刻，管理員仍會(huì)打印小票，POS機(jī)已撤銷(xiāo)收費(fèi)功用，僅能檢查賬單。一名泊車(chē)管理員告訴記者，現(xiàn)在，他們的主要任務(wù)就是向市民介紹、解釋新的方針，一起對(duì)不按規(guī)則停放機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員進(jìn)行勸導(dǎo)。
大多數(shù)駕駛員對(duì)路途泊車(chē)電子收費(fèi)表示認(rèn)可，“曾經(jīng)經(jīng)常有收費(fèi)員會(huì)在計(jì)時(shí)上做手腳，成心多給你加上幾分鐘，一會(huì)兒會(huì)多收好幾塊錢(qián)。”司機(jī)曹先生告訴記者，乃至還有泊車(chē)收費(fèi)員找借口不提供發(fā)票，或者說(shuō)沒(méi)零錢(qián)不給找零。
【泊車(chē)】
同享單車(chē)遮擋致無(wú)法計(jì)費(fèi)
根據(jù)新規(guī)要求，在路途泊車(chē)位上泊車(chē)壓線(xiàn)、跨位，也都將按違法泊車(chē)處理。記者實(shí)地看望發(fā)現(xiàn)，仍有不少駕駛員存在跨位泊車(chē)乃至泊車(chē)不入位的狀況。
昨天上午10時(shí)10分，東興隆街路途南北兩側(cè)車(chē)位已經(jīng)全部采用電子計(jì)時(shí)收費(fèi)，但至少有10輛機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有將車(chē)輛徹底停放入位，還有多名暫時(shí)泊車(chē)的駕駛員將車(chē)輛橫在車(chē)位外，以躲避泊車(chē)收費(fèi)，其間包括一名出租車(chē)司機(jī)。
在西興隆街，跨位泊車(chē)、逆向泊車(chē)的現(xiàn)象也非常常見(jiàn)，不少路途泊車(chē)位還被自行車(chē)、錐桶、老年代步車(chē)等占據(jù)。此外，記者發(fā)現(xiàn)，受路途泊車(chē)位大小差異影響，在一些寬度較小的車(chē)位，技能不佳的司機(jī)的確難以徹底入位。
而依照新規(guī)要求，這些狀況均歸于須承受處罰的違停行為。依據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)泊車(chē)條例》規(guī)則，北京將樹(shù)立泊車(chē)信用獎(jiǎng)勵(lì)和聯(lián)合懲戒機(jī)制，泊車(chē)人違法行為將被記入信用信息體系，嚴(yán)重的將公示、懲戒。
除駕駛?cè)瞬蛔杂X(jué)和技能原因外，一些“意外”狀況也可能造成電子計(jì)費(fèi)體系無(wú)法正常啟用。
昨天上午10時(shí)42分，記者在坐落宣武門(mén)西大街南側(cè)的長(zhǎng)椿街地鐵站鄰近看到，此處人行步道停滿(mǎn)了同享單車(chē)，而路途一側(cè)設(shè)備的矮樁視頻設(shè)備因?yàn)楦叨认鄬?duì)較低，其間的一個(gè)矮樁視頻設(shè)備攝像頭被同享單車(chē)徹底擋住，導(dǎo)致計(jì)時(shí)設(shè)備指示燈一直顯現(xiàn)為“無(wú)車(chē)停放”的綠色，無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常收費(fèi)。
【繳費(fèi)】
在線(xiàn)繳費(fèi)屢次測(cè)驗(yàn)才成功
路途泊車(chē)實(shí)施電子收費(fèi)后，泊車(chē)人可經(jīng)過(guò)“北京交通”APP、微信公眾號(hào)、微信城市效勞、付出寶城市效勞等四種途徑獲悉停放時(shí)刻和費(fèi)用，并在線(xiàn)繳費(fèi)。但記者屢次實(shí)踐體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，泊車(chē)費(fèi)在線(xiàn)付出的運(yùn)用并不理想，現(xiàn)在來(lái)看，想順暢完成泊車(chē)費(fèi)在線(xiàn)交納必須經(jīng)過(guò)“北京交通”APP。
昨日7時(shí)50分左右，記者欲經(jīng)過(guò)“北京交通”APP交納未結(jié)費(fèi)賬單，但一直到上午10時(shí)30分左右一直無(wú)法正常處理，直到接近上午11時(shí)，體系才恢復(fù)，但仍間歇性存在亂碼問(wèn)題。
別的，經(jīng)過(guò)微信、付出寶等第三方付出泊車(chē)費(fèi)也并不順暢。在上述兩款軟件點(diǎn)擊“北京路途泊車(chē)效勞”鏈接，均會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到北京交通委官方微信賬號(hào)“北京交通”內(nèi)的“泊車(chē)?yán)U費(fèi)”頁(yè)面。記者運(yùn)用多部手機(jī)重復(fù)測(cè)驗(yàn)“路途泊車(chē)?yán)U費(fèi)”和“繳費(fèi)記錄”等功用，但到發(fā)稿前，均未能正常操作，屏幕持續(xù)顯現(xiàn)“加載中”字樣，在進(jìn)行關(guān)機(jī)、重啟、軟件重新登錄操作后仍無(wú)法正常運(yùn)用。
對(duì)于在線(xiàn)付出，曹先生表示，自己上了歲數(shù)，不能熟練操作智能手機(jī)，暫時(shí)需要由子女協(xié)助自己線(xiàn)上繳費(fèi)，“還是希望能有一些更簡(jiǎn)便的繳費(fèi)方式”。
