內(nèi)蒙古鄂爾多斯FQC№5.0氣動(dòng)通風(fēng)機(jī)廠家

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 一、 FQC№5.0氣動(dòng)通風(fēng)機(jī)由2臺(tái)同機(jī)號(hào)的風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成，前者為1級(jí)風(fēng)機(jī)，后者為2級(jí)風(fēng)機(jī)，兩級(jí)風(fēng)機(jī)的葉片角度不同，用戶(hù)可根據(jù)礦井所需風(fēng)量、風(fēng)壓自行調(diào)整葉片角度。

FQC抽出式軸流局部通風(fēng)機(jī)由集風(fēng)器、葉輪、機(jī)殼和氣動(dòng)馬達(dá)等部件組成。

二、FQC№5.0氣動(dòng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成：

FQC№5.0氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼、集風(fēng)器等結(jié)構(gòu)構(gòu)件均用低碳鋼板焊接而成，氣動(dòng)馬達(dá)則用螺栓與機(jī)殼聯(lián)接，葉輪由輪轂、葉片、空心軸、幅板焊接在一起，葉輪與氣動(dòng)馬達(dá)輸出軸直接聯(lián) 接。氣動(dòng)馬達(dá)為齒輪馬達(dá)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，壓氣由下氣管道供給，用膠管和氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口聯(lián)接。壓氣管道中引出的壓氣通過(guò)膠管與氣動(dòng)風(fēng)機(jī)外殼上的氣動(dòng) 馬達(dá)進(jìn)氣口聯(lián)接后，開(kāi)啟閥門(mén)，壓氣驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)風(fēng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪對(duì)空氣作功，使空氣具有能量后以一定的速度排出風(fēng)機(jī)，由風(fēng)筒引導(dǎo)或直接排出。

三、FQC№5.0氣動(dòng)風(fēng)機(jī)注意事項(xiàng)：

FQC№5.0氣動(dòng)風(fēng)機(jī)在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止氣動(dòng)風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，軸流式通風(fēng)機(jī)的集流器與離心式通風(fēng)機(jī)集流器的作用相同。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的氣動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流通風(fēng)機(jī)；

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